零跑D19的安全性已经过极端工况验证，尤其在-30℃冰雪路面、满载6人、120km/h时速下完成同侧双轮爆胎挑战且车辆未失控，这在30万级SUV中属于顶级安全表现。

　　一、硬核被动安全：车身与约束系统

　　九横三纵四连环笼式车身：采用16处2000MPa热成型钢，A柱为5重钢回形结构，整车扭转刚度达到60500N·m/deg，满足C-NCAP和C-IASI双安全体系认证。

　　全系标配9安全气囊：其中2.8米贯穿式侧气帘覆盖三排，可降低70%头部伤害；预警限力安全带可实现毫秒级响应，配合四刚性ISOFIX接口和电子儿童锁，全面保障家庭出行安全。

　　碰撞后应急机制：高压自动断电、车门解锁、SOS呼叫、电池热失控预警及插件过热防护，形成隐形安全闭环。

　　

　　二、主动安全与极限操控：双轮爆胎不失控

　　LMC 2.0底盘控制系统：实时计算车辆运动姿态，在爆胎瞬间对爆胎侧进行支撑和姿态修正，协同转向、制动和驱动系统，驾驶员仅需扶稳方向盘。

　　极端测试验证：2026年1月，零跑D19在-30℃冰雪路面、6人满载、120km/h时速下完成全球首次同侧双轮爆胎挑战，车辆仍保持直线循迹，未发生侧滑或翻滚；在80km/h对开路面（半冰半雪）爆胎测试中同样表现稳定。

　　主动避让与制动：4-150km/h时速AEB制动、80-130km/h AES主动避让，覆盖城市拥堵到高速巡航场景；2026年7月OTA升级新增AI底盘控制算法，干燥路面100-0km/h制动距离缩短约1米，湿滑路面缩短约5米。

　　

　　三、电池安全：提前满足新国标

　　十层航天级电池防护：包括纳米级复合防火毯、超导晶矽隔热基板、航空级微压管理系统等，官方宣称在短路后72小时内不失控、不起火，提前满足2026年电池新国标要求。

　　终身免费质保承诺：零跑为D19电池提供终身免费质保，体现对电池安全与耐久性的信心。

　　增程版排气与电池布局优化：通过将排气管嵌入门槛梁下方，为80度大电池腾出空间，同时保证碰撞安全冗余。