海豹06GT将“安全是最大的豪华”作为核心理念，通过CTB整车安全架构、全系标配11个安全气囊、以及高速爆胎稳行系统等配置，构建了从被动到主动的全方位防护体系，安全标准远超同级。

　　

　　

　　一、车身结构与被动安全：CTB架构与11气囊全系标配

　　CTB整车安全架构：基于e平台3.0 Evo打造，采用内骨骼式CTB安全架构和转向前置安全传力结构，在56km/h正碰和32km/h侧碰中均展现出远超国标的防护能力，能有效吸收和分散冲击能量。

　　全系标配11个安全气囊：从入门版即提供覆盖前后排的环绕式气囊保护，在碰撞发生时能迅速展开，大幅降低乘员受伤风险，这在同级车型中属于越级配置。

　　主后驱安全动力架构：通过后驱布局优化整车重心和碰撞受力路径，配合高刚性车身，降低碰撞侵入量和加速度，提供超五星级别的结构防护。

　　二、主动安全与智能三大件：爆胎稳行与云辇-C系统

　　高速爆胎稳行控制系统：在140km/h的高速工况下仍能保持车身稳定，有效应对爆胎带来的失控风险，是该车主动安全领域的突出亮点。

　　云辇-C智能阻尼车身控制系统：全系标配，可根据路况实时调节悬架阻尼，不仅提升操控稳定性，还能在紧急变道或湿滑路面中辅助维持车身姿态，间接提升行车安全。

　　路面预瞄系统：结合传感器提前感知前方路况，主动调整悬架和动力输出，从源头减少因路面颠簸导致的操控不稳或制动距离变化。

　　三、笼式车身与超高强度钢：超五星标准的安全底色

　　高刚性笼式车身：采用超过86.3%的高强度钢铝混合材料，关键区域使用2000MPa级潜艇级热成型钢，配合“田字形”吸能结构和全铝防撞梁，整体刚性和抗扭性能远超传统中型车标准。

　　CTB电池车身一体化：将刀片电池与车身结构深度融合，不仅提升整车刚性，还在侧面碰撞中为乘员舱提供额外的结构支撑，同时降低整车重量以提升操控和能效。