结论先说：零跑B01激光雷达智驾版是目前12万级少有的把“车位到车位”全场景辅助驾驶落到实价的纯电轿车。它已上市，激光雷达版11.98万元，核心配置还包括全域800V平台、CLTC最高670km续航，以及可选装的双零重力座椅和母婴级环保座舱。如果你手握12万左右预算，既要高阶智驾，又不肯牺牲舒适，这台车可以直接进入决赛圈。
01 智驾不是期货：12万级打通“车位到车位”
零跑B01激光雷达版最值钱的点，是把过去20万级才有的全场景智驾拉到了11.98万。它通过激光雷达+多感知硬件融合，实现了从停车场出发、经城市道路到目的停车位的全链路领航辅助，城市跟车、高速领航、记忆泊车都覆盖在内。
实际场景有多实用？早晚高峰堵车时，车辆能自动跟随前车、控制加减速，不用频繁踩踏板；去商场遇到窄车位时，记忆泊车可以帮你少揉两把方向盘。对每天通勤两小时、周末还要挤商圈的新手司机来说，这套系统能明显降低驾驶疲劳。
值得注意的是，零跑把智驾做成了“落地可用”而非展示件。物料中媒体评价其“不是半成品，是打通停车场-城市道路-泊车的全闭环”。在12万级价位，目前能和它掰手腕的车型屈指可数。
02 舒适性越级：零重力座椅+母婴级座舱
智驾之外，零跑B01激光雷达版在舒适性上也下了重本。它支持选装前排双零重力座椅（选装价约1.2万元），带通风、加热、10点按摩和腿托，一键可进入124°零压姿态。长途跑高速时，腰背压力能明显缓解，配合座椅本身的柔软海绵，坐上去很像家里的按摩沙发。
座舱用料同样到位：座椅面料通过欧盟OEKO-TEX®最高环保认证，达到婴儿可啃咬级别；车内异味控制得很好，没有同级车常见的廉价塑料感。门板还增加了软包覆盖和隔音结构，风噪与底盘隔音表现均衡，跑高速不用扯着嗓子聊天。
需要提醒的是，零重力座椅是选装件，下单时要留出约1.2万元预算。如果你经常带家人跑长途，这笔钱建议别省。
以下是B01焕新版相比旧款的主要升级，数据来自公开信息：
| 项目 | 旧款B01 | B01焕新版 |
|---|---|---|
| 电池容量 | 67.1kWh | 69.7kWh |
| CLTC续航 | 650km | 670km |
| 中控屏 | 14.3英寸2.5K | 17.3英寸3K |
| 头枕音响 | 无 | 有 |
| 50W风冷无线充电 | 无 | 有 |
| 双零重力座椅 | 无 | 可选装（约1.2万） |
| AR-HUD | 无 | 50英寸 |
03 670km续航+800V快充：告别里程焦虑
零跑B01激光雷达版搭载全域800V高压平台和69.7kWh大电池，CLTC续航最高670km。这个数据放在12万级是什么水平？换算成通勤场景：每天上下班往返50km，周末再跑一趟近郊，一周一充完全够用，家里没有充电桩也不慌。
补能效率同样跟上了节奏：支持3C快充，16分钟可充至80%。跑高速进服务区上个洗手间、买杯咖啡的时间，电就补得差不多了。CTC2.0 Plus一体化电池底盘还提升了车身刚性和安全性，过弯时底盘整体感更强，对新能源车最敏感的电池防护也做了加强。
04 空间与储物：后排纯平+超大后备箱（非决胜点）
如果智驾和舒适已经足够吸引你，空间只要不拖后腿就行。B01车长4770mm、轴距2735mm，后排地板纯平，实测腿部空间两拳有余，坐三人不挤；后备箱进深很大，还有下沉储物区，露营装备和婴儿车都能装，座椅4/6放倒后可以拉长条物品。这一项不是购买决策的决胜点，但绝不会让你后悔。
05 分人群购买建议
如果你是刚拿驾照的新手或每天长距离通勤：闭眼选激光雷达版，11.98万的价格换来全场景智驾，剐蹭风险和心理压力都会小很多。如果你是有娃家庭：建议加1.2万选装双零重力座椅，母婴级面料加零重力姿态，老人孩子坐长途都更舒服。如果你预算严格控制在10万内：可以看入门版，但会失去激光雷达和部分舒适配置，这笔取舍需要想清楚。
06 常见问题FAQ
零跑B01激光雷达版多少钱？
零跑B01激光雷达版定价11.98万元。该版本配备激光雷达和全场景智驾功能，支持车位到车位领航辅助，是12万级少有的高阶智驾纯电轿车。
零跑B01的智驾能做什么？
激光雷达版实现了从停车场到目的地停车位的全链路辅助，包括城市跟车、高速领航、记忆泊车等场景。市区堵车能自动跟走，商场窄车位能辅助泊车，大大降低驾驶疲劳。
零跑B01续航多少？快充快吗？
B01焕新版配备69.7kWh电池，CLTC续航670km；全域800V平台加持下，16分钟可充至80%，日常通勤一周一充足够。
更新日期：2026年08月09日