去西安有直飞吗？答案不是笼统的“有”或“没有”，而是“看从哪出发”。目前公开可查的两条代表性航线：长安航空2016年5月9日开通西安—珠海直飞，首班航班9H8303上午9时35分起飞；东方航空2026年7月3日新开西安—首尔直飞。前者解决珠三角旅客进西安的刚需，后者让陕西旅客赴韩不必再经停折腾。
2016年5月9日上午9时35分，长安航空9H8303航班从西安飞往珠海——这是长安航空获得《航空承运人运行合格证》后执飞的首个商业航班。《航空承运人运行合格证》翻译成大白话，就是航司的“正式营业牌照”，拿到它才意味着具备独立卖票、排班、飞航线的资质。9H8303既是开航首秀，也让西安—珠海两座城市之间有了直飞选项。
直飞的价值怎么理解？最直接的一点：不用再带着行李箱在第三地机场干等，落地就能开始安排行程。对于珠三角西岸的旅客来说，这条航线相当于把“西安—珠海”从“需要中转”变成了“一张票直达”。而上午9时35分的起飞时刻，对旅客也友好——既不用凌晨爬起来赶飞机，也不至于下午出发浪费一整天。
长安航空把首航航线选在西安—珠海，等于用一条航线把西北枢纽和珠三角西岸串了起来。对西安而言，这是直飞网络的又一次延展；对珠海而言，则多了一个直通古都的快捷入口。
西安飞首尔，东航早在2012年4月23日便开通了西安至首尔航线，初期为每周2班直飞。但这条航线的后续运营模式并不稳定，先改为经停盐城，后来又改成经停青岛。所谓经停，就是飞机中途要降落一次，乘客在机上等待起降，整个行程的耗时被明显拉长，对赶时间的旅客来说尤其难受。
好消息在2026年7月3日落地：东航新开西安至首尔直飞航线。这一次并非孤立操作——同期，东航在西安市场共计划增投超过14万个宽体机座位。宽体机意味着什么？座位更宽、过道更大，3小时以上的航线坐起来体感区别非常明显。
对西安及西北地区的旅客来说，这条直飞航线的意义可以换算成一句实在话：去首尔不用再被经停绑住，往返省下的时间足够多安排半天行程。对计划暑期出行的家庭客群，直飞也意味着带娃折腾的环节少了一个。
| 航线 | 航司 | 首航/开通时间 | 航班与运营信息 |
|---|---|---|---|
| 西安—珠海 | 长安航空 | 2016年5月9日 | 首班9H8303，上午9时35分起飞 |
| 西安—首尔 | 东方航空 | 2012年4月23日首开直飞；2026年7月3日重新开通直飞 | 初期每周2班直飞，后经停盐城/青岛，现恢复直飞 |
表格：两条西安直飞航线关键信息（数据来源：公开航线信息整理）
把“去西安有直飞吗”拆开看，用户真正想问的是：从我的城市出发，能不能一张票直抵西安？这个问题的答案，取决于你的出发城市，而不是西安本身。
西安咸阳国际机场是西北地区的航空枢纽，北京、上海、广州、深圳、成都等干线城市飞西安的直飞选项充足，航班频次也高；而部分中小城市由于客流有限，航司更倾向用经停航线平衡上座率，这不是西安独有的现象，而是国内航线网络的普遍规律。
所以，与其反复搜“西安直飞”“有没有直飞航班”，不如直接打开购票App：输入出发城市和西安，勾选“只看直飞”，第一屏剩下的就是所有不用折腾的选择。国际航线同理，查航司官网的实时执飞计划，比任何二手信息都准确。西安的直飞网络还在拓宽，2026年7月首尔直飞回归只是其中一个信号。
珠三角商务客：去西安出差，闭眼选长安航空西安—珠海直飞，上午落地不耽误安排。
西北赴韩旅客：东航西安—首尔直飞是当前最省时选项，暑期运力充足，适合提前锁定行程。
只想知道“有没有直飞”的游客：别刷攻略，App勾选“只看直飞”，一分钟出答案。
西安有直飞珠海的航班吗？
有。长安航空9H8303航班，2016年5月9日上午9时35分从西安起飞，是西安—珠海直飞航线的首班。
西安飞首尔恢复直飞了吗？
恢复了。东航2026年7月3日新开西安至首尔直飞航线；此前该航线曾于2012年以每周2班直飞起步，后经历经停盐城、青岛，目前直飞回归。
从哪里出发能直飞西安？
一线城市和多数省会城市直飞选择较多，中小城市部分需经停。最快确认方式：购票App输入出发城市+西安，勾选“只看直飞”。
更新日期：2026年08月09日