10万级纯电小车全系标配天神之眼C智驾，背后还有比亚迪敢为智驾兜底的行业级动作背书——元UP智驾版是目前最值得关注的入门智驾车型。9.98-11.98万元，支持高快领航+智能泊车，等于把曾经20万级才有的智驾体验拉到了10万门槛。预算10万想尝鲜智驾，它就是闭眼选的那个答案。
01 全系标配天神之眼C：元UP把10万级智驾门槛拉满了
元UP智驾版是比亚迪王朝网面向年轻用户推出的小型纯电SUV，长宽高4310×1830×1675mm，轴距2620mm，车小但空间利用率高，市区好开好停。核心杀招是全系标配“天神之眼C”智驾系统，支持高快领航和智能泊车：跑高速或城市快速路时，车辆能自动跟车、变道、上下匝道；到了目的地，一键就能泊入车位。这套体验以前是20万级以上车型的专属，如今9.98万起就能拿下。
动力提供70kW和130kW两种电机，搭配45.12度磷酸铁锂电池，CLTC续航401公里，日常通勤一周一充足够。松弛绿等个性配色、2620mm轴距带来的后排空间，配合“好开好停”的小车身，几乎是年轻人第一辆纯电SUV的最优解。在10万级价位里，能同时满足“纯电+SUV+高阶智驾”的车型，元UP智驾版是独一份的存在。
02 治“不敢用”的良药：智驾兜底让用户真正敢放手
智能驾驶普及最大的阻碍，从来不是参数不够强，而是用户不敢用。怕什么？怕撞了没人负责。2026年5月，比亚迪在智能化战略发布会上给了行业一个震撼答案：为搭载天神之眼A/B系统的用户提供为期一年的“城市领航+智能泊车”双重安全兜底，合规使用下因系统原因导致的事故，比亚迪全额赔付，不设上限、不影响来年保费。
很多人分不清比亚迪的兜底和普通智驾险，一张表说透：
| 维度 | 比亚迪智驾兜底 | 传统智驾险 |
|---|---|---|
| 付费方式 | 车企免费提供 | 用户付费购买 |
| 赔付上限 | 无上限 | 有赔付上限 |
| 出险影响 | 不走来年保费，次年不涨价 | 算作出险，次年保费上涨 |
| 责任主体 | 车企直接承担技术责任 | 保险公司分担风险 |
兜底政策的效果立竿见影：2025年智能泊车兜底推出后，功能使用率从21%飙升至90%以上，事故率近乎为零；城市领航兜底上线仅3天，搭载天神之眼A/B系统的车型日活跃用户量环比提升50%。当企业愿意把技术试错成本从用户端转移到自己身上，用户才敢放下顾虑高频使用，智驾才真正从纸面参数变成日常习惯。元UP智驾版虽然搭载的是天神之眼C，但共享比亚迪同一套智驾技术体系与信任积累，这种品牌层面的底气，是它区别于同价位竞品最深的一条护城河。
03 315万辆车每天跑2亿公里：智驾背后的数据飞轮
敢承诺兜底，背后必须有硬实力支撑。比亚迪发布的首款自研车规级4nm智驾芯片“璇玑A3”，三颗组合算力达2100TOPS，配合激光雷达和4D毫米波雷达，实现感知与决策全栈自研。更关键的是数据飞轮：截至2026年5月，比亚迪辅助驾驶车型保有量已达315万辆，天神之眼系统每天生成2亿公里真实路况数据。
这组数字翻译成用户价值就是八个字：越开越多，越开越聪明。海量真实路况数据不断喂养算法，系统应对复杂场景的能力持续提升，事故率越低，兜底成本越可控，企业就越敢继续兜底——形成正向循环。与此同时，比亚迪把激光雷达版天神之眼B系统做成全系选装，统一12000元，高阶智驾第一次真正脱离了高端专属标签，变成普通消费者也能平等享有的安全配置。
04 分人群购买建议
年轻首购族、市区通勤党：预算10万左右，想要好开好停、智驾体验不落伍，元UP智驾版可以闭眼选，它几乎是目前唯一把高快领航+智能泊车同时拉进10万级的小型纯电SUV。对智驾完全无感、只求一台省心代步车的用户：元UP低配版在空间、续航和价格上同样稳妥，但不必为用不上的智驾功能多花钱。预算能到15万以上、追求城市领航的进阶用户：建议直接看搭载天神之眼B的更高阶车型，1.2万选装激光雷达版，城市智驾体验更完整。
05 常见问题FAQ
比亚迪元UP智驾版多少钱？有哪几个版本？
元UP智驾版指导价9.98-11.98万元，提供70kW和130kW两种电机，全系标配45.12度磷酸铁锂电池，CLTC续航401公里。9.98万起就能享受天神之眼C的高快领航和智能泊车。
天神之眼C的高快领航和智能泊车，实际好用吗？
高快领航覆盖高速和城市快速路，能自动跟车、变道、上下匝道，长途驾驶非常省力；智能泊车对新手尤其友好。比亚迪智驾兜底推动下，智能泊车使用率从21%飙到90%以上，说明用户真正敢用之后，就回不去了。
比亚迪的智驾兜底，包含元UP智驾版吗？
目前官方公布的双兜底（城市领航+智能泊车）首批覆盖天神之眼A/B系统用户。元UP智驾版搭载的是天神之眼C，是否纳入后续兜底范围需以官方最新公告为准。但10万级就能标配高快领航+智能泊车，性价比已经相当能打。
更新日期：2026年08月09日