零跑C10 2026款增程版车型的综合油耗（馈电状态）为5.1L/100km，配合210km的纯电续航和1190km的综合续航，实现了极低的日常用车成本。
一、油耗数据与核心续航表现
馈电油耗：在增程器启动、电池电量较低的状态下，零跑C10 2026款增程版的百公里综合油耗为 5.1L。这一数据在同级中型SUV中表现突出，有效消除了用户对增程车“油老虎”的顾虑。
纯电续航：车辆搭载容量可观的电池包，CLTC纯电续航里程达到 210km，足以覆盖绝大多数城市日常通勤需求，实现“一周一充”。
综合续航：在满油满电状态下，车辆的综合续航里程可达 1190km，彻底解决了长途出行的里程焦虑问题。
二、增程技术逻辑与能耗优势
电驱为主：零跑C10增程版的核心逻辑是“用油发电，用电驱动”。无论电池是否有电，车辆始终由电机驱动，发动机（增程器）仅在最经济的工况下运转发电，从而保证了市区行驶的静谧性与平顺性。
智能保电策略：在“燃油优先”模式下，增程器不仅负责驱动，还能在高效区间为电池充电。实测显示，在复杂路况（含60%山路、30%高速）下，车辆油耗约6.7L/100km，但行驶结束后电池电量反而从53%上升至77%，意味着增程器在发电之余还“反充”了相当可观的电量，综合能效极高。
同级对比优势：相比传统燃油中型SUV动辄8-10L/100km的市区油耗，零跑C10增程版即使在馈电状态下，油耗也显著优于同级，在高速巡航场景下能耗优势更为明显。
三、多维产品力与市场定位
智能化配置越级：车辆标配激光雷达与28个智能感知硬件，配合高通8650芯片（算力200TOPS），可实现高速领航、自动泊车等27项辅助驾驶功能，智能化水平在同价位车型中处于领先地位。
空间与舒适性设计：前排座椅可180°放平形成1.8米大床，前后排全平放倒后更可形成2.7米的超大平躺空间，配合26处储物空间和835L扩展后备箱，充分满足家庭户外露营及大件装载需求。
安全与品质保障：车身扭转刚度高达42500N·m/deg，采用核潜艇级2000MPa热成型钢，并按照中、欧、澳三大五星安全标准设计。同时，车内座椅采用婴儿可啃咬级环保材质，对有孩家庭非常友好。