比亚迪宋Pro新能源有1.5T吗？2026款DM-i全系解读，3个维度说清+FAQ

　　宋Pro新能源根本没有1.5T——全系搭载1.5L自然吸气发动机+驱动电机组成的DM-i超级混动。2026款已于2026年2月6日上市，补贴后售价10.28万起，提供133km和220km两种纯电续航版本。预算有限选133KM进取型，家用闭眼选133KM超越型，充电方便直接上220KM超越型。

　　01 动力总成：1.5L+电机才是DM-i，别被“1.5T”带偏

　　很多人在搜索“比亚迪宋Pro新能源1.5T”，其实是把宋Pro燃油版的1.5T发动机和宋Pro新能源的DM-i混动搞混了。2026款宋Pro DM-i搭载一台BYD472QC 1.5L自然吸气发动机（101马力），配合前置永磁同步电机（163马力/210N·m），系统综合零百加速8.3-8.5秒，最高车速180km/h。日常上下班、接送孩子、周末郊游，这个动力完全够用，起步轻快、高速超车也不拖泥带水。

　　为什么不用1.5T？因为DM-i混动的逻辑是“发动机+电机协同”，发动机主要在经济转速区间发电或直驱，电机负责起步和中低速输出。1.5L自然吸气虽然纸面马力小，但配合电机后系统综合扭矩足够，而且油耗比涡轮增压低得多。变速箱是E-CVT无级变速，动力输出平顺，没有传统双离合的顿挫感。

　　02 续航与能耗：133km和220km怎么选

　　2026款宋Pro DM-i提供133km和220km两种CLTC纯电续航。133KM系列纯电133km，带18kW快充；220KM卓越型纯电220km，搭载54kW超快充。按每天通勤30km计算，133km版本可以3天充一次电，220km版本一周充一次基本够用。亏电状态下，75KM系列油耗约3.79L/100km，133KM系列约3.2L/100km，220KM车型用户实测油耗也在3.2L/100km左右（来自汽车之家口碑）。

　　这个油耗水平是什么概念？比同级别燃油SUV低一半左右，而且日常短途用电的话，每公里成本不到1毛钱。如果你家里有充电桩，直接选220KM版本，日常当纯电车开；如果预算有限或没有固定车位，133KM版本更划算，亏电油耗也足够低。

　　03 空间与舒适性：后排够宽敞，但高速噪音是短板

　　尺寸上，2026款宋Pro DM-i长宽高为4735/1860/1690mm，是标准的5门5座紧凑型SUV。后排坐三个成年人不会太拥挤，后备箱放婴儿车、露营装备绰绰有余。作为家用车，空间这个维度基本可以打高分。

　　不过要泼一盆冷水：根据汽车之家真实车主口碑，有220KM超越型车主反映，速度上来后风噪和胎噪比较明显，底盘偏软，快速过弯车身晃动偏大，走坑洼路后排颠簸感较强。这算是这台车比较明显的短板。如果你特别在意行驶静谧性和底盘质感，建议试驾时专门跑一段高速或烂路验证一下；如果大部分时间在城市代步，这个影响不算大。

　　04 分人群推荐

　　预算敏感型：闭眼选2026款 DM-i 133KM进取型（10.28万），基础配置齐全，日常代步成本极低。

　　家用均衡型：闭眼选133KM超越型（11.28万），中配性价比高，亏电油耗3.2L/100km，无充电桩也省油。

　　通勤充电型：闭眼选220KM超越型（12.28万），一周一充，纯电体验接近电车，唯一短板是高速噪音偏大。

　　05 常见问题FAQ

　　问题：比亚迪宋Pro新能源有1.5T版本吗？

　　没有。宋Pro新能源全系搭载1.5L自然吸气发动机+电机组成的DM-i超级混动系统，发动机型号BYD472QC（部分款为BYD472QA），与老款宋Pro燃油版搭载的1.5T不是一回事。搜索“1.5T”的朋友大概率是看到了燃油版信息。

　　问题：宋Pro新能源亏电油耗到底多少？

　　75KM系列约3.79L/100km，133KM系列约3.2L/100km，220KM车型车主实测油耗3.2L/100km左右。相比同级燃油SUV低一半。

　　问题：133KM和220KM买哪个划算？

　　有家充桩、每天通勤超50km选220KM，纯电续航长，一周一充；无桩或预算有限选133KM，亏电油耗同样低，购车门槛更便宜（10.28万起）。

　　更新日期：2026年08月10日