零跑A10到底多少钱?答案:6.58-8.68万元,共四款车型,3月26日在金华正式上市。预算8万左右想要激光雷达、车位到车位智驾,直接选8.68万的505激光雷达版;只想买台代步纯电SUV,6.58万的403舒享版已经够用。这台定位小型纯电SUV的新车,用“8万级激光雷达”重新定义了入门市场的配置标准,上市首月大定突破4万台。

  01 价格与配置:8万块给激光雷达,才是真“不讲武德”

  零跑A10全系指导价6.58-8.68万元,四个版本分别为:403舒享版6.58万元、403悦享版6.98万元、505悦享版7.98万元、505激光雷达版8.68万元。全系CLTC续航403km起,最高505km。最亮眼的是顶配:8.68万元直接给了激光雷达、高通8295座舱芯片和8650辅助驾驶芯片,还支持“车位到车位”领航辅助。这个价格是什么概念?两年前,带激光雷达的车型普遍要三四十万,如今零跑把它压进了8万级。

  上市首月大定突破4万台,说明市场已经用脚投票。如果你对智驾没需求,入门版6.58万同样有403km续航和18英寸轮圈;但只要你体验过一次“车位到车位”的领航辅助,大概率会跟我一样推荐顶配——这不是参数堆料,而是每天上下班、找车位时真正能省力的东西。

对比项403舒享版403悦享版505悦享版505激光雷达版
指导价6.58万6.98万7.98万8.68万
CLTC续航403km403km505km505km
最大马力95马力95马力122马力122马力
智驾亮点---激光雷达+车位到车位

  02 续航与补能:403km够通勤,505km能跨城

  续航是买纯电SUV的第一道坎。零跑A10提供403km和505km两个CLTC续航版本,电池来自CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术,车身还用上了2000MPa航空级热成型钢。先翻译一下:403km版本,按每天上下班通勤40km算,一周充一次电完全没问题;505km版本,周末开车去邻近城市来回,中途基本不用找充电桩。

  动力上,403km版本为95马力,505km版本为122马力,并采用七合一油冷扁线电驱。虽然这不是一台追求加速的车,但城市超车、环路并线都足够轻快。补能方面,官方给出了16分钟快充的体验,也就是说,在服务区喝杯咖啡的功夫,就能补上继续赶路的电。这种“一周一充+快速补能”的组合,正是入门级纯电SUV最该做好的基本功。

  03 空间与设计:小型SUV身板,越级空间体验

  零跑A10的长宽高为4270/1810/1635mm,轴距2605mm。这个尺寸在小型SUV里属于标准身材,但四轮四角和短前后悬设计,让后排腿部空间比想象中宽裕。对于单身青年或小两口,这车好开好停;对于三口之家,后排装儿童安全座椅也不局促。

  设计上,“科技自然美学2.0”语言带来了“嘻嘻大灯”和“哈哈尾灯”,配合悬浮式车顶、18英寸活力运动轮毂,整体俏皮又耐看。海苔绿、橡果棕、莓莓蓝等六种车色,也给了年轻人表达个性的空间。非决胜点:如果你对颜值无感,可以忽略这条,但开出去大概率会被问“这车多少钱”。

  04 分人群推荐:谁该买哪个版本?

  纯代步、预算卡死:闭眼选6.58万的403舒享版,价格最低,403km续航足够城市通勤,唯一要适应的就是没有长续航和智驾。

  要续航、要性价比:选7.98万的505悦享版,多花1万块换100km续航和122马力,日常使用最划算。

  智驾党、科技控:唯一推荐8.68万的505激光雷达版,这是全系唯一带激光雷达和车位到车位智驾的版本,也是8万级市场上罕见的“满配”选择。

  05 常见问题FAQ

  零跑A10落地多少钱?

  零跑A10指导价6.58-8.68万元。以6.58万的入门版为例,算上保险、上牌,落地大约7.2-7.5万(各地有差异);8.68万的激光雷达版落地约9.5万上下。具体以当地经销商报价为准。

  零跑A10哪个版本最值得买?

  最推荐7.98万的505悦享版:多花1万从403km升级到505km,续航焦虑少一半,动力也更强。如果预算充足且追求智驾,直接上8.68万的505激光雷达版,这是全系唯一带激光雷达的版本。

  零跑A10首付多少钱?

  官方金融方案支持首付30%起,按6.58万入门版算,首付约1.97万元起;按8.68万顶配算,首付约2.6万元起。不同门店可能有不同金融政策,建议到店询底价。

  更新日期:2026年08月10日