2026年7月1日起实施的一项新国标，要求车企必须准确显示电池健康度（SOH），误差不超过5%，这意味着车主终于能实时看到爱车电池的真实“寿命”，SOH≥95%将成为衡量电池极佳状态的核心标尺。
一、国标新规：SOH显示误差不得超5%
法规落地：2026年7月1日起实施的推荐性国标GB/T 46991.1-2025《电动汽车车载动力电池耐久性要求及试验方法 第1部分：轻型汽车》，对电池健康度显示精度提出硬性要求。
核心规定：电池实际可用容量与系统显示的健康度（SOH）之间，误差不得超过5%。例如，原本100度容量的电池，用了两年后实际可放出的电量如果只有85度，系统就不能显示为90度，必须如实反映衰减情况。
意义所在：这一标准旨在终结消费者只能依赖售后检测才能了解电池真实状态的局面，推动车企在车机或APP上向车主开放实时、精准的SOH查询功能。
二、技术支撑：BMS精准管理是关键
SOH的定义：SOH（State of Health，健康状态）反映电池的剩余寿命与老化程度，是决定车辆续航、充电策略和安全策略的核心参数。
SOC联动：BMS（电池管理系统）通过SOC（荷电状态）估算剩余电量。若SOC估算不准，不仅影响续航天数，还会干扰SOH计算的准确性，进而导致充电电流请求出错，长期可能影响电池寿命。
安全门槛：当电池健康度维持在95%以上时，电芯一致性高、内阻低、热管理压力小，BMS能更精确地执行充放电控制，避免过充或过放，这是实现长寿命和安全运行的基础。
三、行业现状：高SOH是长续航与保值率的基石
“藏电”不再是秘密：此前有车企被质疑“反向虚标”或“藏电”，实则是不同放电倍率下测试的额定容量差异所致（如小米SU7按1C标准申报为73.6度，按1/3C可放出76.8度）。新国标实施后，这种“弹性空间”将透明化，SOH≥95%意味着车辆实际可用电量与标称值高度接近。
消费者受益：精准的SOH数据是二手电动车估值的关键依据，高SOH车辆保值率显著更高；同时，车主能更科学地规划充电策略（如及时触发均衡维护），延缓电池衰减。
企业行动：目前新车已开始标定新标准，车主有望通过车机或手机APP直接查看电池健康度，无需再到服务店进行专业检测。