本田奥德赛2.0混动系统的油耗表现非常出色，综合工况油耗稳定在5.5-7.2L/100km之间，市区拥堵路况甚至能低至4-5L/100km，对于一台中型7座MPV而言，这个成绩堪称同级标杆。
一、真实油耗表现：市区优势明显，高速同样省油
市区工况优势突出：得益于i-MMD混动系统低速优先电驱的特性，奥德赛在市区拥堵路况下油耗表现亮眼。车主实测城市拥堵路况油耗普遍在4-5L/100km，有用户记录的综合油耗低至5.6L，甚至有车主在提车一个月行驶1500km后录得6.1L的油耗。
高速表现同样优秀：不同于“混动高速不省油”的刻板印象，奥德赛混动在高速工况下依然经济。满载开空调、平均时速58km/h的条件下，实测油耗仅7.2L；另一车主高速+市区综合油耗为5.6L。工信部WLTC综合油耗为5.88L/100km，官方曾标注综合油耗5.8L，续航可达800公里。
二、省油原理：i-MMD系统的高效工作逻辑
串并联电驱结构：奥德赛搭载本田第三代i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机（146马力）与双电机（184马力）组成，系统综合功率215马力。系统可在“纯电模式”、“混动模式”和“发动机直驱模式”间智能切换。
市区工况以电为主：起步和低速行驶时完全由电机驱动，发动机不工作、不消耗燃油。在市区拥堵路况下，发动机大部分时间处于休眠状态，仅在对动力需求大或电池电量偏低时启动介入，并一边驱动一边为电池补电。
高速工况高效直驱：在高速巡航时，发动机通过E-CVT变速箱直接驱动车轮，此时发动机工作在高效区间，同时电机辅助或参与能量回收，确保了高速工况下的低油耗表现。
三、同级别竞争力：一箱油轻松跑800公里
续航能力出众：奥德赛混动加满一箱92号汽油（50L油箱），综合续航里程普遍在800公里以上。较低的使用成本使其成为家庭和商务用户的理想选择。
家用黄金组合：在动力与经济性之间取得了出色平衡。2.0L阿特金森循环发动机+电机的组合，输出平顺，动力响应及时，满载开空调状态下动力依然充沛，同时用车成本远低于同级别纯燃油MPV。