截至2026年8月，五菱星光730插混版（PHEV）的购车核心补贴政策已形成“官方直降叠加多重礼包 + 国家/地方以旧换新 + 汽车下乡专项权益”的三层架构，综合补贴后插混125km豪华型实际购车门槛可低至9.98万元左右，较预售价进一步让利。
一、官方层面：限时置换补贴价与“上市七重礼”组成核心优惠
置换补贴价为基准：上市后官方公布的正式置换补贴价中，插混125km豪华型为9.98万元起。该价格已包含厂家提供的置换补贴，无需用户名下必须有旧车，可直接作为优惠后的裸车价理解。
1000元下订享多重礼包：用户支付1000元订金，可享受“上市七重礼”，包括：订金直接膨胀抵扣2000元车款（即订单礼）；无门槛置换补贴2000元（非手动挡车型适用，可与国家补贴叠加）；五菱宝骏老用户换购可额外再享2000元感恩补贴；3000元选装价值5000元的电动侧滑门（即升舱礼）；赠送价值3000元的龙膜太阳膜；首任非营运车主享三电终身质保、整车6年或15万公里质保；赠送7kW充电桩及安装服务。
二、政策层面：国家以旧换新与汽车下乡补贴可叠加
国家及地方以旧换新补贴：星光730插混版可正常享受国家层面推广的新能源汽车以旧换新补贴，一般补贴额度在8000元至20000元之间，具体依持有旧车年限及各地细则而定。用户可在购车时与厂家置换补贴叠加使用，进一步降低购车成本。
汽车下乡专项红利：2026年，五菱星光730已正式入选《2026年新能源汽车下乡车型目录》。在政策覆盖的县域及乡镇市场，购车者可享受车购税减半、车船税减免以及财政贴息等专属金融支持。上汽通用汽车金融也为星光730提供了低首付、低月供的下乡专项金融方案。
三、置换政策：覆盖全用户群体，五菱老车主“加码”补贴
非五菱车主置换：持任意品牌旧车进行置换，均可享受厂家给出的2000元无门槛置换补贴（非MT车型）。该补贴可与以旧换新国家补贴并行，实现“厂家+国家”双重优惠。
五菱/宝骏老车主专享：针对五菱或宝骏品牌的老用户，在已有厂家置换补贴基础上，额外再享2000元置换补贴。这意味着五菱老车主若参与置换，最高可享厂家端补贴合计4000元。
金融置换组合：除现金补贴外，上汽通用汽车金融为星光730提供了超长贷、低利息及0首付等多种金融购车方案，适合现金周转需求不同的家庭用户。