2026年8月，雪佛兰品牌正式停止在华新车销售，转向出口制造，这意味着在国内市场将买不到雪佛兰新车了，但工厂不会关停。

　　一、事件核心：停止在华销售，并非完全停产

　　2026年8月5日至6日，雪佛兰被曝将停止在华销售的消息引发广泛关注。通用汽车随后回应：不会停产，合资企业会继续在中国生产雪佛兰产品，并积极探索美国以外的海外市场机遇。针对现有中国车主，官方承诺提供完善的售后服务保障。这意味着雪佛兰在华角色从“在中国卖车”转变为“在中国造车卖全球”。

　　

　　二、现状数据：销量断崖式下滑，门店大面积关闭

　　销量暴跌：雪佛兰在华销量从2014年巅峰的76.7万辆跌至2025年全年不足9000辆，2026年6月单月仅售出1辆。

　　经销商收缩：北京、重庆、湖北等多地已无经销商，杭州仅存门店也停止新车销售，车主被建议前往别克4S店进行维修保养。

　　官方停更：雪佛兰官方微博、微信公众号均已停更超过一年，最后一次动态停留在2025年2月。

　　

　　三、后续安排：售后有保障，工厂转出口

　　售后转移：通用汽车承诺现有车主的质保、维修、保养等权益延续。全国多地车主可前往就近的别克4S店承接雪佛兰售后业务。

　　生产转型：中国工厂将继续生产雪佛兰产品，但主要供应海外市场，不再主攻国内新车销售。

　　集团战略调整：上汽通用刚续约20年合资协议至2047年，但资源将重点聚焦凯迪拉克和别克两大品牌的电动化转型。