针对 秦PLUS EV 出行版（网约车版），比亚迪提供一套专门针对高强度营运场景设计的保养与保修政策：核心是 三电系统（电池、电机、电控）提供终身保修（需按官方要求在授权服务店保养），整车包修期为 6 年或 15 万公里，并且保养费用极低，日常常规检查每次仅需 200-300 元，大幅降低营运车主的长期用车成本。
一、核心保修权益：三电终身保 + 整车超长包修
秦PLUS EV 出行版的官方保养政策，围绕“耐用、省心、低成本”三个维度设计：- 三电终身保修：针对运营车辆最核心的电池、电机、电控系统，比亚迪提供终身质保。前提是在车辆生命周期内，必须按照《用户手册》规定的周期与要求，在比亚迪授权服务店完成常规保养，且不能私自改装或拆修三电部件。- 整车包修：非三电系统（如底盘、车身、电器等）提供 6 年或 15 万公里（以先到为准）的包修服务，覆盖了大部分运营车辆的全生命周期。- 充电桩权益：购买出行版可享受赠送并免费安装充电桩的服务（具体以购车合同为准），进一步降低运营补能成本。
二、保养周期与费用：极简低成本
电动车的保养结构比燃油车简单得多，秦PLUS EV 出行版的保养规则同样遵循这个逻辑：- 保养周期：官方建议每 行驶 12,000 公里或 12 个月（以先到者为准）进行一次常规保养。首次保养免费。- 常规保养内容：主要进行三电系统检查（电池健康度、电机绝缘、电控系统故障码）、底盘检查（悬挂、制动管路）、轮胎/灯光/雨刮等常规目视检查，以及空调滤芯更换（视使用环境）。- 单次费用：日常常规保养（仅检查+更换空调滤芯）费用约在 200-300 元 之间。远低于同级燃油车（通常一次小保养需 400-800 元）。- 与燃油车对比：按每年行驶 3-4 万公里的营运强度计算，仅保养一项，相比燃油车每年可节省至少 2,000-3,000 元。
三、关键提醒：用户需主动遵守的规范
要完整享受上述权益，营运车主需注意以下几点：- 指定渠道保养：所有保养记录必须在比亚迪授权服务店完成，否则可能影响三电终身保修的效力。- 保留凭证：每次保养后需保留工单和发票，作为后续保修申请的依据。- 避免私自改装：私自加装电器设备、更改电池参数或对车辆进行结构性改装，均会导致三电质保失效。- 定期升级：通过 OTA 或到店升级车辆控制程序，可优化电池管理策略、提升续航表现，这属于日常维护的一部分。