上海的王女士提前半年花费近16万元为一家六口预订维京游轮多瑙河8日行程，上船后却被告知8天中有7天行程变更，豪华河轮游变成了每天六七点起床赶大巴的陆地拉练，维京游轮已于8月6日公开致歉。

　　一、事件核心：高端河轮游为何变“大巴拉练”

　　行程大幅变更：王女士为家人预订的维京游轮多瑙河8日航线（7月27日出发），上船前一周客服确认“行程不变”，但上船后被告知8天中7天行程有变，登船港更换，中途强制下船，游轮变酒店，大巴一坐就是四五个小时。

　　游客体验堪忧：三位近80岁的老人和三个十几岁的孩子全程参与，旅途多次遭遇堵车延误，常规两小时车程最长耗时达四小时，酒店房间分散在不同楼层，每顿饭排队超一小时。

　　并非个例：另一位游客姜姜子也遭遇类似情况，原定布达佩斯上船，下飞机后才知道船无法停靠，只能前往两小时外的科马罗姆登船，后续五天的大巴行程时间大幅拉长。

　　二、原因直指：欧洲罕见干旱致河道低水位

　　历史罕见低水位：2026年夏天欧洲遭遇数十年来最严重干旱，多瑙河布达佩斯河段水位在7月29日降至23厘米，创历史新低；莱茵河关键航运节点考布水位一度降至25厘米，追平1880年以来最低点。

　　行业普遍受影响：几乎所有在多瑙河、莱茵河有航线的船公司都遭遇同样困境，AmaWaterways、Uniworld、Tauck等品牌同样受到影响，7月28日还有一艘维京游轮因低水位在多瑙河上搁浅。

　　水位动态难预测：维京方面解释，河流水位受气温、降雨及上游来水等因素持续动态变化，有时数日内情况就能改善，因此部分航次最终确认需临近出发时结合实时信息完成。

　　三、公司回应与补偿方案争议

　　维京公开致歉：维京游轮于8月6日公开致歉，承认沟通不足，并表示会优化内外部沟通流程，实现更及时的响应、更透明的沟通和更周全的预案。

　　补偿方案：对王女士受影响7天行程提供100%的代金券或50%的现金退款，对其他受影响游客也提供灵活方案。

　　游客不满核心：王女士认为维京在明知前一个航次（7月17日）已遭遇同样问题、多瑙河水局7月15日已发警报的情况下，仍在上船前一周确认“行程不变”，剥夺了游客的选择权，因此诉求是7天100%现金退款，而非代金券。