一、官方油耗数据与OTA进化

　　官方标定：2026款秦L DM-i搭载比亚迪第五代DM技术，NEDC工况下百公里亏电油耗为2.79L，满油满电综合续航达到2110公里，纯电续航为210公里（CLTC）。

　　再进化：2025年10月，比亚迪为秦L DM-i推送了油耗OTA升级，NEDC亏电油耗从2.9L降至2.6L，降幅约10%，并获得了国家汽车质量检验检测中心的权威认证。

　　

　　

　　二、用户实测数据与真实表现

　　百名车主调研：博主“向北不断电”在2025年12月征集了100位真实车主的数据，结果显示OTA后车主平均油耗下降了16.5%（约0.54L/100km），城市纯道路工况平均油耗低至2.44L/100km。

　　媒体实测：多家媒体在涵盖城市、高速和山路的综合路况实测中，亏电油耗均低于2.4L，部分甚至达到2.35L。

　　日常通勤参考：普通车主在真实通勤场景下（含拥堵）的亏电油耗通常在3.6L-4.2L之间，依然大幅低于同级燃油车。

　　三、影响油耗的关键因素

　　气候与地形：低温是油耗的“第一杀手”，-10℃时油耗会增加约0.8L；高海拔地区因空气稀薄，发动机负荷增加，油耗也会明显上升。

　　驾驶习惯与设置：急加速急刹车会导致油耗增加约1L。建议将SOC设定在15%-20%，高速使用运动模式（发动机直驱更高效），保持胎压在2.5bar以上，这些技巧可显著降低亏电油耗。

　　版本差异：210km长续航版因搭载25.28kWh大电池，亏电状态下动力储备更足，油耗表现比128km版本更稳定。