基于最新信息，MG07混动版的安全性以体系化安全架构为核心，覆盖了智能驾驶主动防御、高刚性轻量化车身结构以及经过极限验证的电池与动力系统，在同级中具备越级的安全保障水平。

　　

　　一、智能驾驶：主动防御与复杂路况应对

　　Momenta R7世界模型：MG07混动版搭载了Momenta R7高阶智能驾驶系统，该方案采用“激光雷达+软硬件一体化”架构，能够像优秀人类司机一样懂因果、会预判，实现主动防御驾驶，提前规避潜在风险。

　　极端场景实测验证：在近期媒体试驾中，MG07车队于山路突遇浓雾，系统成功精准识别未开灯车辆、弯道路桩及窄路对向来车，并主动完成避让，表现稳定。这一能力由Momenta全新软硬件一体方案配合激光雷达提供保障。

　　城区NOA能力：通过后续OTA升级，MG07将具备城区领航辅助（NOA）功能，进一步扩展智能安全的应用场景。

　　二、车身与结构：轻量化与高刚性兼得

　　体系化减重方案：MG07并非简单“做减法”，而是通过18合1主动式散热电机等高度集成设计，在实现整车轻量化的同时，确保了车身刚性不缩水。

　　高刚性车身：新车基于上汽全新一代新能源平台打造，采用了先进的制造工艺与材料，为碰撞安全提供了坚实的物理基础。

　　安全理念：上汽MG将“减重≠减安全”作为核心设计原则，通过集成化设计将系统效率与安全性同时提升。

　　三、电池与动力：多重防护与极限测试

　　半固态电池技术：MG07（含混动版）搭载了上汽自研的全球首发半固态电池技术，该技术获得央视专题报道，能在超低温极端工况下实现稳定高效充放电，显著提升了电池的安全性与环境适应性。

　　动力系统耐久性：在2026年7月，MG07成功完成了全球首次电动车连续100次零百加速挑战，在酷暑环境下全程无明显动力衰减，验证了其动力系统的散热与耐久可靠性。

　　核心部件自主：车辆搭载的自研混动ECU、热管理系统等关键部件均突破国际专利垄断，实现了核心技术自主可控，这为整车安全提供了底层技术支撑。