岚图梦想家9申报信息全解读:50万级MPV市场迎来最强挑战者?
2026年7月10日,工信部第409批新车公示中,岚图梦想家9正式完成申报,这款定位“50万级智尊旗舰MPV”的新车同时推出纯电版(EV)和插电混动版两种动力形式。纯电版搭载120kWh大容量电池,前后电机峰值功率175kW/300kW;插混版搭载65kWh电池+1.5T发动机,综合功率最高555kW。车身长5325mm、轴距3200mm,标配7座,最高车速200km/h。[1]
岚图汽车CEO卢放此前在公开场合表示,岚图梦想家9要“打破50万级豪华新能源市场的SUV惯性”,让MPV也有一席之地。[1]从申报信息来看,新车不仅在尺寸上全面超越同级竞品,在电池容量、自动驾驶硬件等方面也给出了颇具竞争力的配置。本文将从购车成本、版本差异、价格区间等维度,为您全面解析这款备受关注的新车型。
岚图梦想家9纯电版和插混版到底有什么区别?
结论先行:纯电版主打续航和极简结构,插混版主打续航无忧和动力爆发,两者在电池容量、电机布局和适用场景上有明显差异。从工信部申报信息看,岚图梦想家9的纯电版和插混版在核心三电系统上采用了完全不同的策略。[2]
纯电版(EV):120kWh电池开创MPV续航新纪录
纯电版搭载由中州时代新能源科技有限公司生产总成与单体的三元锂离子蓄电池,电池容量达到120kWh——据公开报道,这是目前市面上MPV车型中容量最高的电池包。[3]驱动电机方面,前电机峰值功率175kW,后电机峰值功率300kW,形成电动四驱布局。整备质量3020kg,最高车速200km/h。
120kWh是什么概念?以目前主流纯电MPV百公里电耗18-22kWh计算,理论上岚图梦想家9纯电版的CLTC续航有望突破600km甚至更高。对于一台自重超3吨的中大型MPV来说,这个续航表现相当可观。
插混版(PHEV):65kWh电池+1.5T发动机的“双保险”
插混版搭载排量1497ml的1.5T发动机,发动机功率110kW、最大净功率105kW;驱动电机峰值功率为150kW和300kW,同样构成四驱布局。[2]储能装置为三元锂离子蓄电池,由宁德时代新能源科技股份有限公司生产总成、时代一汽动力电池有限公司生产单体。[1]
值得关注的是,插混版的65kWh电池容量远超普通插混车型的20-40kWh水平——这意味着在纯电模式下,梦想家9插混版的续航里程可能达到200km以上,日常通勤完全可以当作纯电车使用。整备质量2919kg对应WLTC燃料消耗量0.34L/100km,整备质量3020kg对应0.38L/100km。[1]
两个版本的整备质量均为3020kg(插混版另有2919kg版本),说明车身结构和电池布局经过了针对性优化。全系标配800V高压平台,充电速度和能耗表现值得期待。[3]
50万级MPV市场,岚图梦想家9凭什么定价?
结论先行:从目前披露的配置来看,岚图梦想家9的50万级定价并非空穴来风,其车身尺寸、电池容量和智能驾驶硬件均对标甚至超越了同价位竞品。
当前国内50万级新能源MPV市场,主要玩家包括腾势D9 EV(四驱版约40-45万)、极氪009(49.9万起)、沃尔沃EM90(81.8万起)等。岚图梦想家9将价格锚定在50万级,显然是想在高端新能源MPV市场分一杯羹。[1]
从车身尺寸来看,岚图梦想家9的长宽高为5325/1998/1823(或1805)mm,轴距3200mm,全面超越腾势D9(长5250mm,轴距3110mm)和极氪009(长5209mm,轴距3205mm),在长度上甚至超过了丰田埃尔法(长4975mm)。[2]
智能驾驶方面,据公开报道,岚图梦想家9搭载896线主激光雷达,再加3颗固态补盲雷达,支持L3级自动驾驶。[3]这一硬件配置在目前的量产MPV中属于第一梯队,甚至比许多主打智能驾驶的轿车和SUV还要激进。
竞品价格对比:50万级MPV买谁更划算?
| 车型/版本 | 参考价 | 核心配置 | 适合人群 | 注意点 |
|---|---|---|---|---|
| 岚图梦想家9 纯电版 | 预估50万起(据公开报道) | 120kWh电池、175kW+300kW双电机、896线激光雷达、800V平台 | 追求长续航、高配置的商务及家庭用户 | 最终售价需以官方发布为准;新车上市初期可能无优惠 |
| 岚图梦想家9 插混版 | 预估50万起(据公开报道) | 65kWh电池+1.5T发动机、150kW+300kW双电机、WLTC油耗0.34L/100km | 有长途需求、担心续航焦虑的用户 | 整备质量较重,亏电油耗表现待实测验证 |
| 腾势D9 EV 四驱版 | 约40-45万 | 103kWh电池、双电机四驱、L2+级辅助驾驶 | 注重性价比和品牌口碑的用户 | 车身尺寸和电池容量小于梦想家9 |
| 极氪009 ME版 | 49.9万起 | 116kWh电池、双电机四驱、空气悬架 | 追求豪华感和操控性能的用户 | 六座布局,无七座版本可选 |
注意:以上价格为公开报道的指导价或预估价格,实际成交价需以当地经销商实时信息为准。岚图梦想家9尚未公布正式售价,预估50万起步是据公开报道的推断,最终以官方发布为准。
购车成本怎么算?岚图梦想家9落地要花多少钱?
结论先行:以50万预估车价计算,岚图梦想家9的落地成本预计在53-56万元之间(含购置税、保险等),具体取决于版本选择和选装配置。
需要特别注意的是,纯电车型免征购置税,而插混车型是否免征购置税取决于纯电续航里程是否达到国家规定的标准(WLTC工况纯电续航不低于43km)。从申报信息看,岚图梦想家9插混版的WLTC燃料消耗量仅为0.34L/100km,说明其纯电续航里程远超免征门槛,因此大概率同样享受购置税减免政策。[1]
预估购车成本明细(以纯电版为例)
- 车价:预估50万元(据公开报道,最终以官方定价为准)
- 购置税:纯电版免征,插混版预计免征(需以国家最新政策为准)
- 保险费用:约1.2-1.5万元/年(首年可能更高,以保险公司报价为准)
- 上牌费用:约500-1000元(各地略有差异)
- 选装费用:双色车身、调光玻璃、D柱徽标等选装配置预计会增加1-3万元预算(具体价格需以官方选装表为准)
提醒:以上费用为预估估算,实际价格需以官方公布和当地经销商报价为准。购车前建议直接联系岚图官方或授权经销商获取准确报价。
从选装信息来看,岚图梦想家9提供了非常丰富的个性化选项,包括不带立标、单色车身、前保险杠、侧面调光玻璃、车身腰线、D柱徽标、前大灯、轮辋等。[1]其中“不带立标”的选项值得关注——这说明立标是标配,但部分消费者可能更喜欢简洁的前脸设计,因此提供了去立标的选装。这种灵活的定制策略在MPV中并不多见,体现了岚图希望覆盖商务和家用双重场景的意图。[3]
贷款和电池买断方案怎么选?哪种方式更划算?
结论先行:对于50万级MPV,如果资金充足建议全款或高首付贷款;如果考虑电池买断/租赁方案,需要仔细计算长期持有成本,月均行驶里程高者更适合买断。
目前新能源MPV市场存在两种主流电池获取模式:一是整车购买(电池买断),二是电池租赁(车电分离)。据公开报道,蔚来等品牌已采用电池租赁模式,但岚图梦想家9目前尚未公布是否支持车电分离方案。
假设贷款购车:以车价50万元、首付30%(15万元)、贷款70%(35万元)、贷款期限3年、年利率4.35%计算,月供约为10,396元,总利息约24,256元。如果首付比例提高到50%(25万元),月供则降至约7,426元,总利息约17,336元。
如果未来岚图推出电池租赁方案,消费者需要对比:电池买断成本 vs 每月租赁费用×用车年限。以120kWh电池为例,如果电池租赁月费在1500-2000元,那么5年租赁成本约为9-12万元,而买断电池的成本可能包含在车价中,需根据官方具体方案计算。需要注意的是,目前岚图梦想家9是否支持电池租赁尚无权威确认,需以官方后续发布为准。
网友怎么看?关于岚图梦想家9的三大争议
结论先行:网友对梦想家9的关注主要集中在价格是否虚高、立标设计是否必要、以及纯电版续航是否真实可达三个方面。这些讨论中,部分观点属于个人预期,并非官方承诺。
争议一:50万起售,岚图品牌撑得起这个价格吗?
部分网友认为,岚图作为东风集团旗下的高端新能源品牌,品牌溢价能力尚不如蔚来、理想等新势力,50万定价“过于自信”。但也有观点认为,梦想家9的车身尺寸、电池容量和激光雷达配置已经达到了50万级应有的水准,关键看实际体验能否支撑起这个价格。
争议二:MPV带升降立标,是豪华还是多余?
申报信息显示,岚图梦想家9提供升降立标选装(也可选择不带立标版本),[1]这是目前MPV中少有的设计。[3]有网友认为立标提升了仪式感和豪华感,甚至能让人联想到劳斯莱斯;也有网友认为这有些“画蛇添足”,立标在碰撞时可能存在安全隐患,维修成本也不低。
争议三:120kWh电池,实际续航能到多少?
虽然120kWh的电池容量看着很唬人,但考虑到3020kg的整备质量和较大的风阻系数,实际续航表现仍需等待官方公布的CLTC数据。有网友推算,如果电耗控制在20kWh/100km以内,续航有望突破600km;如果电耗超过25kWh/100km,续航则可能只有480-500km。目前官方尚未公布纯电版的续航数据,以上均为网友推测,需以官方发布为准。
需要说明的是:以上网友观点均来自公开讨论平台,不代表本媒体立场。岚图官方尚未对上述争议做出正式回应。
购车建议:谁适合等岚图梦想家9?
结论先行:岚图梦想家9适合三类人——需要商务接待的公司用户、对空间和续航有双重要求的家庭用户、以及追求新科技体验的先锋消费者。
从目前披露的信息来看,梦想家9的产品力非常均衡:5325mm车长+3200mm轴距保证了宽敞的乘坐空间,120kWh电池(纯电版)解决了MPV续航焦虑,L3级自动驾驶硬件让长途出行更轻松。[3]
如果你是以下情况的消费者,建议等待岚图梦想家9的正式上市:
- 商务接待需求为主:梦想家9的尺寸和立标设计能撑起商务场面,调光玻璃可以灵活切换私密和通透模式
- 二胎/三胎家庭:7座布局+大容量电池,既能满足全家出行,又能降低用车成本
- 科技配置爱好者:896线激光雷达+L3级自动驾驶是当前量产车的顶级配置
如果你更看重性价比、或者预算控制在40万以内,那么腾势D9 EV、传祺E9等车型可能更适合。如果你对品牌有较高要求,可以等待奔驰EQV、沃尔沃EM90的终端优惠。
常见问题解答(QA)
Q1:岚图梦想家9正式上市时间和售价确定了吗?
据公开报道,岚图梦想家9计划在2026年下半年上市,预估售价50万起步。[3]但截至目前(2026年8月10日),官方尚未公布正式售价和上市日期,需以岚图官方或授权经销商的实时信息为准。
Q2:岚图梦想家9纯电版的续航里程是多少?
官方尚未公布具体续航数据。根据工信部申报信息,纯电版搭载120kWh电池,整备质量3020kg。[1]按主流MPV电耗水平估算,CLTC续航可能在550-650km之间。但实际续航受驾驶习惯、环境温度等因素影响,需以官方公布数据和实测为准。
Q3:岚图梦想家9插混版的油耗和纯电续航如何?
据工信部申报信息,插混版整备质量2919kg对应WLTC油耗0.34L/100km,整备质量3020kg对应0.38L/100km。[1]搭载65kWh电池,预计纯电续航可达200km左右(具体数字尚无权威确认),综合续航里程预计超过1000km。实际油耗和续航需以官方实测数据为准。
结语:岚图梦想家9能否打破50万级MPV市场格局?
从产品力来看,岚图梦想家9具备了挑战50万级MPV市场的硬实力:超大尺寸车身、120kWh大电池、800V高压平台、L3级自动驾驶硬件……但最终能否打动消费者,还要看正式售价、实际驾乘体验和品牌服务网络的建设。
对于消费者而言,如果你正在关注50万级新能源MPV,不妨再等几个月,等梦想家9正式上市后,与腾势D9、极氪009等车型做一次深度对比试驾再做决定。毕竟,50万级的消费决策,值得多花一些时间做功课。需以官方/经销商实时信息为准。
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