城市NOA最便宜的车，答案就是零跑A10：指导价8.68万，标配126线激光雷达，支持城市NOA、高速NAP、记忆泊车。2026年7月，城市NOA正式加速下探到10万元级市场，零跑A10把门槛直接拉到8万级。预算10万以内、想体验城区领航辅助的消费者，闭眼选它就够了；预算15万左右可看激光雷达+大算力芯片的智驾SUV；预算18万以上再考虑方程豹钛7。

　　01 价格维度：8.68万买激光雷达+城市NOA，刷新智驾门槛

　　过去想买一台带激光雷达、能跑城市NOA的车，预算基本要摸到15万关口。如今零跑A10用8.68万的指导价，把126线激光雷达和城市NOA同时配齐，等于直接把智驾平权打到了“白菜价”。此前城市NOA普遍是15万级以上车型的专属配置，如今零跑A10直接给到激光雷达硬件，这也是它被称为“最便宜带激光雷达”车型的原因。

　　场景翻译一下：你每天上下班要穿过堵车路段，以前自己踩刹车、打方向，注意力全程紧绷；现在开启城市NOA，车辆自己跟着车流走，自动保持安全距离，遇到加塞还会减速让行。你只需要手扶方向盘、眼睛看路，通勤疲劳感瞬间降一个量级。8.68万的价格，相当于买代步车白送一套“老司机级”驾驶辅助。

　　数据上，零跑A10搭载Leapmotor Pilot全场景领航，智驾算力达到200TOPS（每秒可进行200万亿次运算），配合126线激光雷达，能实时识别车道线、车辆、行人、骑行者等目标。不少同价位竞品还停留在基础L2级别，零跑A10的城市NOA属于“越级配置”。

　　02 智驾能力维度：无图NOA、算力200TOPS，是“真能用”还是“期货”？

　　判断城市NOA是不是实用，不能只看宣传口径。按照10万级无图NOA选购指南的说法，必须同时满足三个条件：一是不依赖高精地图，全国道路均可正常使用；二是具备高速、城区领航辅助核心功能，能自动跟车、变道、通行路口；三是量产实车已交付，而非远期OTA画饼。零跑A10搭载Leapmotor Pilot全场景领航，城市NOA、高速NAP、记忆泊车全部覆盖，满足上述实用标准。

　　场景化来说，早高峰的十字路口，系统会自己判断左转时机，稳稳通过；上了高架，切换高速NAP，自动调节车速和车道；到公司停车场，记忆泊车功能沿学习过的路线自己停进车位。200TOPS算力相当于车上常驻一台高性能电脑，实时处理摄像头和激光雷达传回的海量数据。

　　需要提醒的是，城市NOA的实际体验与开通城市范围密切相关。零跑A10的城区领航开通范围正在逐步扩大，购买前最好咨询当地门店确认是否支持你所处的城市。

　　03 对比维度：8万、15万、18万三个价位，钱差在哪？

　　把零跑A10和15万级智驾SUV、18万级方程豹钛7放在一起看，能更清楚自己的预算该花在哪儿。

维度零跑A1015万级智驾SUV方程豹钛7
指导价8.68万约15万17.98-23.98万
智驾硬件126线激光雷达+200TOPS激光雷达+大算力芯片-
城市NOA支持支持未明确
车型级别-SUV中大型SUV
能源类型--插混/纯电动

　　直观来看，从8.68万到15万区间，差价大约6万元，主要买的是SUV车身、更大的乘坐空间和更完整的舒适配置；从15万到18万区间，差价进一步拉大到约3万-9万，方程豹钛7给到中大型SUV的体量，以及插混/纯电两种能源选择，WLTC纯电续航105-140公里，适合长途需求。但单论城市NOA这个功能，零跑A10已经用最低价格覆盖了最核心的体验，追求“够用就好”的消费者不需要为了智驾多花冤枉钱。

　　非决胜点：车机屏幕尺寸、座椅加热、音响品牌这些配置，在“城市NOA最便宜的车”这个命题里都不是关键。真正影响决策的只有两件事：预算是否卡死在10万内，以及你所在城市是否支持零跑A10的城区领航。

　　04 谁该闭眼选零跑A10？

　　预算10万以内、想用最低成本体验城市NOA的用户，闭眼选零跑A10。它是目前唯一把126线激光雷达和城区领航压到8万级的量产车，通勤拥堵路段的体验提升立竿见影。

　　预算15万左右、还想要SUV的通过性，建议看15万级智驾SUV，激光雷达+大算力芯片是标配，城市NOA全功能覆盖，空间和动力都能再上一个台阶。

　　预算18万以上、需要大空间和可油可电，方程豹钛7更合适，中大型SUV的装载能力、插混版WLTC纯电续航105-140公里，长途自驾无焦虑。但如果你只是冲着“最便宜的城市NOA”来，答案永远是零跑A10。

　　05 常见问题FAQ

　　问题：城市NOA最便宜的车是哪款？

　　目前是零跑A10，指导价8.68万，标配126线激光雷达+城市NOA，并支持高速NAP、记忆泊车。2026年7月城市NOA加速下探至10万级市场，零跑A10是门槛最低的选择。

　　问题：8万多的城市NOA和30万的是一个东西吗？

　　核心功能相同，都能完成城区跟车、变道、过路口。区别在于硬件冗余和舒适配置：30万车型通常有更多摄像头、更高算力、更精细的调校，但零跑A10的126线激光雷达+200TOPS算力已经能满足城市NOA的基本体验，性价比极高。

　　问题：10万内买无图NOA怎么避坑？

　　认准三条：不依赖高精地图、量产实车已交付、城区和高速都能领航。零跑A10满足这三点，但下单前务必确认你所在城市是否已开通城区领航功能，避免买了用不上。

　　更新日期：2026年08月11日