2026年7月，吉利正式发布了全球首款“雷霆16合1智能电驱”，将此前已在吉利星愿上量产验证的11合1方案再次升级，集成度达到行业新高度。
一、集成度跃升：从11合1到16合1的技术跨越
多模块深度融合：新电驱将电机、电控、充电机等16个核心部件整合为一体，相比主流5合1方案集成度提升3.2倍，体积更小、重量更轻，动力传递损耗更低。
跨域集成创新：16合1的难点不仅是物理融合，更涉及动力域与底盘域的跨域协同，比如将热管理等底盘功能也集成进来，同时实现了芯片、集成电路与软件控制的深度整合。
减重增效显著：该电驱总成重量仅75kg（约为一个成年人的标准体重），而友商一款12合1电驱重量为79kg，另一家轻量化标杆产品为79.8kg。轻量化直接降低了能耗并提升功率密度。
二、核心性能指标：800V平台与碳化硅技术双加持
高压快充平台：整套系统搭载全域800V高压平台与碳化硅技术，充电速度和电驱效率均被拉满，为高端电驱的标配。
首发车型参数亮眼：首发搭载车型银河TT Ultra，四驱版零百加速仅3.8秒，百公里电耗仅为12.8度，做到了动力与能耗的兼顾。
智能调控逻辑：系统具备智能调节能力，超车时可开启BOOST模式爆发出额外400牛·米扭矩，高速巡航则自动切换至省电工况，适配不同路况需求。
三、市场落地与战略意义
首发与下放路径：该电驱将率先搭载于银河TT Ultra全球竞速版，后续逐步下放至银河星耀7等更多纯电及混动车型，覆盖更广泛的家用市场。
国产供应链能力：该电驱由吉利旗下的星驱科技（前身为InfiMotion，曾为银河E5等车型供货）生产，产线成熟度高，发布会特意选在工厂举办，展示“中国造”电驱的制造实力。
确立行业标杆：作为汽车行业第一款16合1电驱，它在集成度上超过了此前东风日产的14合1、比亚迪和华为的12合1、10合1方案，重新定义了高压电驱的技术标杆。