2026款零跑B01的核心竞争对手是比亚迪秦PLUS EV、小鹏MONA M03、埃安AION S等10万级纯电轿车，其9.58-11.98万元的定价和全系800V高压平台的配置，正在重塑这一细分市场的竞争格局。

　　一、直接价格带重叠的车型竞争

　　比亚迪秦PLUS EV：同为10万级热门纯电轿车，是B01最直接的市场对手。秦PLUS EV凭借品牌规模和用户基盘占据优势，但B01以800V快充、最高670km续航等硬件形成差异化竞争。

　　小鹏MONA M03：作为新势力阵营的高性价比车型，与小鹏同价位竞争。B01的优势在于全域800V平台+3C快充，最快16分钟完成30%-80%补能，这在同价位极为罕见。

　　埃安AION S：在网约车和家用市场均有较强覆盖，B01则以双零重力座椅、AR-HUD、高通8295P芯片等舒适与智能配置，从家庭用户场景切入竞争。

　　二、10万级纯电市场技术标杆之争

　　800V高压平台下放：B01将以往20万级以上车型才有的800V架构首次带入10万价位，直接拉高了行业入门标准。同价位竞品多采用400V平台，B01在补能速度上形成明显代差。

　　智驾配置的越级：高配车型搭载激光雷达+高阶智驾，支持车位到车位全链路辅助驾驶。这一配置在同价位比亚迪秦PLUS、埃安S等车型中均未提供，构成B01的核心竞争壁垒。

　　座舱舒适度升级：前排双零重力座椅（带通风/加热/按摩）、17.3英寸3K中控屏、50英寸AR-HUD等配置，在同价位中属于“加量不加价”的标杆级调整。

　　三、广义竞争对手与市场影响

　　传统合资燃油车：以日产轩逸、大众朗逸为代表的10万级燃油车，在B01的极低用车成本（800V快充+长续航）和智能化体验冲击下，面临较大的客户分流压力。

　　其他新势力入门车型：哪吒、零跑自身B系列“兄弟”车型B10（SUV定位）形成差异化互补，共同挤压同价位市场。零跑B01的上市，进一步强化了零跑“10万级800V时代”开创者的品牌认知。

　　行业竞争格局变化：凭借全球累计近25万台B系列销量和规模效应摊薄成本，零跑这一轮“加量不溢价”的策略，正在倒逼同价位竞品加速技术升级，而非单纯降价内卷。