雷军8月10日宣传小米澎程N90时提到“小朋友可在车里站立玩耍”，但原文并未明确限定“驻车状态”，这一表述迅速引发公众对行车安全的广泛讨论，多位博主和网友呼吁补充安全前提。
一、雷军的原话与营销意图
核心表述：雷军8月10日发文称，N90二排舱内高度达1.23米，小朋友（学龄前儿童）在车里可以站立玩耍。该数据得益于昆仑架构平台和纯平地板设计，车长5.28米且纯平地板长度近3米，让SUV拥有了类似MPV的宽敞内部空间。
营销策略：雷军将1233mm的垂直空间参数转化为“站立玩耍”的生活场景，被评价为精准击中多孩家庭痛点的营销话术。此前他还透露为N70/N90准备了三种车载桌板，满足孩子在车上吃饭写作业的“刚需”。
二、安全前提缺失引发的争议
缺少明确限定：雷军原文未提及“驻车状态”或“P挡”，导致部分用户担忧行车安全。博主“金华直播间”直言：“雷总要加个前提——停车的时候，不然会误导小朋友在行车途中玩耍”。
用户立场分化：支持方认为这突出了空间优势，现场体验用户称“二三排座椅后移可腾出地方给小孩玩耍”；反对方指出“12岁以下儿童乘车必须使用儿童座椅”，行车中站立极其危险。
三、小米在类似场景中的安全立场
车载桌板的安全设计：在宣传“车上吃饭写作业”功能时，小米明确了“只限P挡使用”。博主“科技怪杰”指出，小米直接准备三种桌板，并明确“只限P挡使用，既实用又守住安全底线”。
立场建议：业内普遍认为，“站立玩耍”场景应同样补齐“驻车状态”限定，避免家长误解为行车场景下的儿童活动许可，这是品牌责任与安全教育的必要之举。