一、涉水前：先判断再行动，坚决不盲目

　　看水位线：水深超过轮胎的一半（约30厘米），轿车、SUV都别强行通过，进气口一旦进水，发动机就会报废。可以参考路沿石、前车涉水深度来判断，最稳妥是停车观察。

　　关自动启停：进入积水前必须手动关闭发动机自动启停功能，否则遇水熄火后系统自动重启，会直接导致发动机二次进水，保险公司有权拒赔。

　　选好路线：提前规划避开下穿隧道、涵洞、低洼立交桥等最容易积水的路段，这些地方积水速度极快，一旦误入很难脱身。

　　二、涉水时：低速匀速过，中途不停车不换挡

　　低速匀速行驶：建议车速控制在每小时10公里以内，保持平稳油门，中途不要停车、换挡或松油门。车速过快会推起水浪，倒灌进气口。

　　单侧轮胎别下水：有些司机以为只让一侧轮胎过水更安全，实际恰恰相反。单侧过水会导致左右轮摩擦力差异巨大，极易发生侧滑、甩尾甚至翻车。

　　观察水面波纹：如果前方积水中出现持续漩涡或涌泉，立即绕行，那下面大概率是缺失的井盖或深坑。夜间看不清时，可以借助前车灯光观察。

　　三、涉水后：熄火不重启，险后要检修

　　熄火禁止二次启动：车辆在涉水途中熄火，绝对不可尝试重新点火，这属于人为扩大损失，保险公司一分不赔。应立刻打开双闪、下车撤离到安全地带，然后拨打保险公司报案。

　　轻踩刹车恢复性能：安全通过积水后，应轻踩刹车数次，利用摩擦生热蒸发刹车片上的水分，恢复制动性能。

　　雨后及时养护：暴雨后检查底盘排水孔是否堵塞，拆下脚垫晾晒，防止车内发霉滋生异味。同时检查轮胎、灯光、电路等是否进水受潮。

　　保留现场证据：如果车辆已经被淹，水退前用手机360度拍摄仪表盘、座椅水位线、后备箱、车牌位置等照片和视频，这对后续定损理赔极为关键。