问界M9将安全定义为“最大的豪华”，其安全体系堪称全维度的移动堡垒，覆盖从超高强度车身、全车13个安全气囊到多激光雷达融合感知的主动防御，甚至包含了200公里时速爆胎仍可控行驶的极端兜底能力。
一、超高强度“玄武车身2.0”被动防护
用料与结构：全新一代问界M9采用玄武车身架构2.0，高强度钢及铝合金占比高达 91%，车身采用“13横11纵”的硬核结构，并配备 10处2200MPa 的超高强度热成型钢。
顶级抗压能力：车顶可承受 17吨 的静态压力，相当于同时扛住三头成年非洲象的重量，确保在极端翻滚事故中为乘员舱提供充足的生存空间。
防撞优化：前后防撞梁结构全面加宽加高，正面防护性能大幅提升；侧面使用超高强度车门防撞梁，车门强度提升52.5%，有效抵御侧向撞击。
二、行业首创的13安全气囊与AI自适应系统
全车覆盖：全车最多搭载 13个安全气囊，其中包含多项行业首创设计，如二排双远端安全气囊（防止侧面碰撞时主副驾乘客头部碰撞）、零重力座椅专用气囊以及前排多维可变安全气囊。
AI智能防护：系统内置 AI自适应防护系统，能通过舱内外融合感知主动识别乘员的体型、坐姿以及碰撞强度，动态调整安全气囊的体积、长度和硬度，以及安全带限力策略，实现“千人千面”的定制化保护。
预紧防护：配备预碰撞高扭力预紧安全带与双级自适应限力安全带，在碰撞发生前即可收紧，最大限度约束乘员身体。
三、全向立体主动安全与应急避险
感知硬件冗余：全车配备 40个智驾传感器，包括 6个激光雷达（前向双冗余+4个固态补盲雷达）与多个4D毫米波雷达，构建“无死角”的全向立体感知系统，被誉为目前量产最顶级的感知硬件配置。
极端场景应急：车辆具备 200km/h时速爆胎稳态控制能力，即使高速爆胎仍能稳定行驶并主动避障。此外，全主动悬架可在碰撞前预判并抬升底盘，用最坚固的防撞梁位置迎击，最大化吸能效果。