一、一口价政策与车价构成
限时一口价：2026年7月起，威然380TSI车型官方推出限时一口价19.99万元起，直接取代此前28.68万元的指导价体系，价格降幅明显。
置换叠加补贴：在19.99万基础上，还可享受厂家1.5万元以旧换新补贴，并可叠加国家置换补贴，实际购车成本可进一步降低至18.49万元左右。
动力总成终身质保：全系尊享动力总成终身质保、2年0息金融方案及车机畅享流量等权益，减少后期用车顾虑。
二、落地费用详细估算
购置税：以19.99万元开票价计算，购置税约1.77万元（19.99÷11.3）。
保险费用：交强险+商业险（三者200万、车损、不计免赔）约6500元。
上牌及其他：自行上牌约500元，若委托代办约1000元。
总计落地：19.99万（车价）+1.77万（税）+0.65万（险）+0.05万（牌）≈22.46万元；若享受置换补贴，实际现金支出可低至20.9万元左右。
三、车型核心卖点与权益
尺寸与空间：车长5346mm、轴距3180mm，超过别克GL8，采用2+2+3七座布局，后备箱纵深优于同级。
动力与底盘：全系搭载2.0T高功率发动机（220马力/350N·m），匹配7速DSG湿式双离合，前麦弗逊后多连杆独立悬架，行驶质感高级。
配置亮点：双侧电动侧滑门、电动尾门、12英寸中控屏、10.3英寸仪表、Travel Assist驾驶辅助系统，商务版虽为入门款，仍标配多项舒适与科技配置。