秦MAX纯电版是2026年北京车展最值得等待的15万级中型纯电轿车，没有之一。比亚迪王朝网全新中型轿车秦MAX在北京车展期间开启预售，预计13万元起，8月13日上市；纯电版提供120kW/240kW双电机，CLTC续航530km/630km，高配带激光雷达和闪充技术。
01 尺寸空间：13万的车，后排却有凯美瑞的腿
秦MAX纯电版的长宽高为4866/1880/1495mm，轴距2820mm。这个数字是什么概念？丰田凯美瑞轴距2825mm，本田雅阁轴距2830mm。换句话说，秦MAX的尺寸已经摸到了传统B级燃油轿车的门框，而它预售价可能只要13万起。
从工信部申报信息看，秦MAX比同门的秦L长了36mm，轴距增加30mm；和旗舰汉相比短129mm，轴距少100mm，正好卡在秦L与汉之间。内部空间上，175cm的成年人坐后排，腿部空间两拳半，地板纯平，中间位也不顶头，满载五人跑长途不会像紧凑级轿车那样憋屈。
对家庭用户来说，这个尺寸就是在用A级车的价格买B级车的空间。如果你常带家人出行，后排体验是最大的痛，那秦MAX这种“降维打击”的尺寸，就是比任何配置都实在的购买理由。
02 三电性能：5秒加速+5分钟补能，把竞品按在地上摩擦
动力是秦MAX纯电版最“不讲武德”的地方。它提供两个版本：120kW经济版，最大功率120kW，CLTC续航530km；240kW高性能版，最大功率240kW（326马力），CLTC续航630km。后者官方零百加速跑进5秒级，最高车速190km/h。这台240kW电机源自仰望U7同源技术，被下放到15万级，此前这个价位想买5秒级加速的纯电车，基本没得选。
更狠的是补能。秦MAX支持900V高压平台和兆瓦级闪充，官方数据是10%充到70%只需5分钟左右，5分钟补能400公里；从10%到97%也只要约9分钟。对比同价位的小鹏MONA M03和埃安RT，快充普遍要30分钟才能到80%，秦MAX的补能效率是它们的三四倍。
| 配置 | 120kW版 | 240kW版 |
|---|---|---|
| 电机功率 | 120kW | 240kW |
| 电池容量 | 52.868kWh | 64.315kWh |
| CLTC续航 | 530km | 630km |
| 零百加速 | 未公布 | 5秒级 |
| 最高车速 | - | 190km/h |
换句话说，别人在服务区还得等“充电半小时”的时候，你上个厕所、买杯咖啡的工夫，秦MAX已经充好电继续赶路了。如果你有长途需求、又不想被充电桩绑架，630km续航+闪充的组合，就是目前15万级最实用的答案。
03 智能底盘：30万级配置下放，但非决胜点
非决胜点：智能化和底盘是秦MAX的加分项。高配搭载天神之眼-B激光雷达方案，31个传感器支持城市NOA；底盘标配云辇-C智能阻尼控制，过减速带和高速过弯的质感都向旗舰看齐。如果你看重辅助驾驶和乘坐舒适，这套组合在15万级里没有对手；但如果预算有限，低配的530km版也足够日常使用。
04 分人群购买建议：闭眼选还是再等等？
预算13万、只求家用代步：闭眼选120kW 530km版，空间大、续航实在，比同价位的紧凑级电轿高一个级别。
看重动力和长途体验：选240kW 630km版，5秒级加速+闪充补能，跑高速超车和节假日充电都更从容。
追求满配智能：等高配激光雷达版，城市NOA+云辇-C，体验直接对标30万级，唯一短板是价格可能到16万。
秦MAX纯电版的核心逻辑很简单：用13万起的价格，买到以往20万级才有的空间、性能和补能效率。这个级别的用户，闭眼等它就对了。
05 常见问题FAQ
秦MAX纯电版多少钱？什么时候能买？
综合现有信息，秦MAX纯电版预计13万元起，240kW版本约15-16万元，高配激光雷达版可能超过16万。新车已于2026北京车展期间开启预售，上市时间预计为8月13日，实车已陆续到店。
秦MAX纯电版续航和充电表现如何？
提供530km和630km两个CLTC续航版本，分别对应120kW和240kW电机。闪充方面，10%到70%约5分钟，10%到97%约9分钟，5分钟可补能400公里。日常通勤和长途都够用。
秦MAX有激光雷达吗？和普通版有什么不同？
高配版可选装/搭载天神之眼-B激光雷达方案，31个传感器，支持城市NOA。普通版没有激光雷达，但同样支持基础的L2级辅助驾驶。如果想要更省心的智驾体验，建议等激光雷达版。
更新日期：2026年08月11日