
何小鹏的每一段G9演说视频,都是小鹏技术路线的公开课:2022年G9上市30.99万起,充电5分钟跑200公里;2023年新款G9把顶级配置拉到25-30万;2026年G9L定档8月11日。G9就是科技平权对豪华车的总攻——预算30万内选新G9,要更大空间等G9L。
01 演说视频里的“技术宣言”:5C超充、图灵智驾、全场景语音
在2022年G9发布会上,何小鹏用一组数据给豪华车阵营划了条新起跑线:G9是全球充电最快的量产电动车,搭载S4超快充桩,充电5分钟续航200公里;发布会上还直接把特斯拉Model Y拉出来对比,结论是“全方位碾压”。同年1024科技日,他又为G9的全场景语音2.0站台,称其“诠释了前所未见的行业首个及行业之最”。2023年新款G9发布会,他更放话:“在中国看自动驾驶,看小鹏汽车一家就够了。”这些金句不是PPT口号,后续车型已经兑现——新G9标配5C超充AI电池+800V+图灵AI智驾,把之前50万顶配车型才有的技术下放到25-30万价格段。
场景化翻译一下:以前电车跑长途,充电等半小时是常态;G9的5C超充+800V,喝杯咖啡的功夫就能补能200公里续航。而图灵AI智驾的意义,是让高速领航、自动泊车不再是新手司机的噩梦。如果你每天通勤50公里、周末还要自驾游,这套组合直接把用车体验拉到了新高度。
对这类用户,我的判断是:预算在25万上下的科技敏感型家庭,G9的演说视频里承诺的每一项,都已经变成了量产车上的标配,而不是期货。
02 价格重构:从30.99万到25万级,科技平权如何落地?
小鹏G9的定价曲线,就是何小鹏“科技平权”最直观的注脚。2022款G9上市时售价30.99-46.99万元,定位“超快充全智能SUV”;2023年新款G9在敦煌再上市,何小鹏坦然承认上一次“败北”是营销失败而非产品力失败,并用实际行动调整了配置和价格——新G9将百万级的威巴克双腔空悬+适登智能可变阻尼减振器+5C超充AI电池+800V+图灵AI智驾全部打包进25-30万价格段。换句话说,以前买保时捷、迈巴赫才有的底盘硬件,现在30万内就能给你。
| 对比维度 | 2022款G9 | 新G9 |
|---|---|---|
| 起售价 | 30.99万元 | 25-30万元区间 |
| 充电能力 | S4超快充,充电5分钟续航200公里 | 5C超充AI电池+800V |
| 智能驾驶 | 行业首个全场景智能辅助驾驶系统 | 图灵AI智驾全系标配 |
| 底盘 | 智能双腔空悬 | 威巴克双腔空悬+适登智能可变阻尼减振器 |
场景化体验就是:你开着新G9过连续减速带,双腔空悬会把颠簸过滤成“坐船”般的柔顺感;上了高速,图灵AI智驾自动跟车、变道,你只需要手握方向盘看着路。这种配置放在五年前,没有50万根本下不来。
对于预算卡在30万内的消费者,我给出的判断是:G9是少数能让你花25万享受百万级底盘+顶级智驾的车型之一。这个价位,闭眼选不会错。
03 何小鹏的自我复盘:营销败北与G9L的新起点
非决胜点:何小鹏在2023年G9再上市时直言“顶级的智能、优秀的产品、失败的营销”,把失利归因营销而非产品。随后12个月组织重构。2026年8月11日G9L全球首秀定档,路测覆盖26国超674万公里,1米8身高后排可跷二郎腿。这段复盘增加了演说的可信度。
04 分人群推荐:谁该闭眼选,谁该等一等?
预算25-30万科技家庭:闭眼选新G9,配置堆满;商务社交用户:慎入,品牌非强项;大空间刚需:等8月11日G9L发布会。一句话:演说里吹过的牛,正在变成路上跑的车。
05 常见问题FAQ
小鹏G9何小鹏演说视频在哪看?
小鹏汽车官方App、官网、B站、易车等平台均有发布会完整回放。重点搜索“小鹏G9上市发布会”“何小鹏 G9 演说”即可。2022年发布会主题“是旗舰,更是前所未见”,2023年敦煌发布会主题聚焦“再上市”,2026年8月11日G9L全球首秀也将全网直播。
小鹏G9多少钱?2024款还贵吗?
2022款G9售价30.99-46.99万元;新G9/2024款将威巴克双腔空悬、5C超充AI电池、800V、图灵AI智驾打包,价格拉到25-30万元区间。具体配置价格以官方发布为准,预算30万内可以买到高配。
小鹏G9L和G9有什么区别?什么时候上市?
G9L定位“全球大五座科技旗舰”,将于2026年8月11日19:00全球首秀并开启预售。相比G9,G9L后排空间更大(1米8身高可跷二郎腿),路测覆盖26国累计超674万公里,满足全球四大五星安全标准。建议等发布会公布预售价后再做决定。
更新日期:2026年08月11日