截至2026年08月11日，方程豹钛3相关的电控故障、充电桩减配、行驶安全等争议仍在持续。目前厂家未发布正式召回公告，硬件问题以到店检测、免费更换配件为主，消费纠纷主要依赖个案协商处理。
一、电控核心故障反馈
- 动力域控制器故障：最早于2025年9月出现新车两千公里内动力故障、车辆锁止无法行驶的情况，厂家方案为免费更换动力域控制器。
- 最新进展（2026年08月04日车主投诉）：车主更换动力域控制器后，比亚迪官方APP维修档案缺失更换配件记录；线下门店纸质工单齐全，但线上系统数据不同步。多地车友遇到同款问题，市场监管局已介入调解，门店承诺纸质单据具备全部效力。
- 当前官方未发布大范围召回公告，故障车辆采取到店单独索赔更换配件处理。
- 动能回收系统偶发失灵（8月9日新增投诉）：一位2025款后驱Max车主自2026年4月起反复故障，往返4S店七八次并联系厂家客服，至今未能排查根治，厂家仅固定话术登记反馈，暂无成熟修复方案。
二、充电桩减配维权事件
- 起因：2025年10月底之后下单购车用户，厂家单方面更换配套家用充电桩，新款外壳廉价、取消4G远程联网、蓝牙管控功能，与购车宣传配置不一致。
- 维权进展：大量车主在车质网持续投诉，部分地区经销商一开始同意安装旧款充电桩后续反悔。
- 个案调解：湖南地区车主经市场监管局调解，厂家赔付5000元现金+两次基础保养和解，该结果仅适用于该车主，未推出面向全部受影响车主的统一补救政策。
三、行驶安全类通病反馈
- 刹车顿挫隐患（7月3日用户反馈）：四驱Ultra版车主行驶2.3万公里，雨天刹车出现剧烈顿挫、踏板震动，类似硬摩擦；坑洼路面后轮动力响应迟钝。多次进店检测查不出故障码，车友普遍判断属于出厂调校问题。
- 智驾辅助预警问题（7月15日车主案例）：开启城市领航辅助碾压路面石块，系统无障碍物预警，底盘电池冷却管路、护板受损，仪表盘全程无故障告警，直至半路动力缺失才发现损伤，兜底理赔流程遭遇阻碍。
四、内饰、电器、车机小问题汇总
- 主驾储物盒卡扣断裂，属于车友普遍反映的问题；
- 后置雷达跳动、360全景影像异常光斑，固件升级无法根治；
- 热泵空调总成漏氟、慢充接口无法充电、转向异响、车窗异响、自动泊车误判障碍物紧急刹停；
- 车机功能不足：单视角行车记录仪、能耗参数不全、导航红绿灯识别出错等软件短板。
五、官方整体处置现状
- 截至2026年08月11日，比亚迪/方程豹暂未发布钛3正式召回通告；
- 硬件故障统一到店检测、免费索赔配件；软件类BUG依靠OTA固件升级尝试优化；
- 充电桩减配、售后工单档案缺失等消费纠纷，目前由车主单独投诉至12315、车质网个案协商处理，暂无统一解决方案。