大通G50 PHEV混动版的官方纯电续航里程为 CLTC 70公里，足以覆盖日常通勤需求，而其综合续航则超过1400公里，解决了长途出行的里程焦虑。

　　一、纯电续航与综合续航数据

　　纯电续航：G50混动版配备插电式混合动力系统，CLTC纯电续航为70公里，可满足多数城市用户一日通勤的纯电行驶需求，降低日常用车成本。

　　综合续航：其综合续航里程在CLTC工况下达到1405公里以上，实测甚至跑出1412.8公里的成绩，彻底告别续航焦虑。

　　补能灵活性：支持充电和加油两种方式，短途用电、长途用油，兼顾经济性与便利性。

　　二、混动系统与能耗优势

　　动力构型：搭载1.5L高效混动专用发动机，配合P1+P3双电机串并联混动系统，在城市拥堵路况下优先纯电行驶，避开发动机低效区间。

　　能量回收：配备高效能量回收系统，减速或制动时将动能转化为电能储存，进一步提升能源利用效率。

　　低油耗表现：综合油耗远低于传统燃油MPV，加上可上绿牌的政策优势，在限牌城市能省下数万元的牌照成本。

　　三、空间设计与家用定位

　　宽敞七座布局：车长4825mm、轴距2800mm，提供2+2+3七座布局，第二排腿部空间两拳以上，第三排同样有两拳余量，且座椅可纯平放倒，形成1162升储物空间。

　　实用细节：第二排配备独立空调出风口、USB接口及多段可调扶手；第三排设有杯架与USB接口，满员状态下后备箱容积达406升，同级最大。

　　定价策略：官方售价13.48万元起，限时权益后更低，主打10-15万级家用MPV市场，将混动MPV的门槛拉至新低。