别克至境世家纯电版的安全配置可用“陆地堡垒”来形容，它不仅在车身和电池上用了“硬功夫”，更通过了MPV行业首个“托底+货车追尾+跌落斜坡”的三重连续魔鬼测试，用实测证明了其硬核的被动安全底线。

　　这辆大型豪华MPV的安全体系主要体现在以下三个维度：

　　

　　一、车身结构：超高强度“金刚罩”

　　高强钢铝混合车身：整车高强度钢和铝合金占比达到83.4%，构建了坚固的座舱框架。

　　吸能与传力路径：通过贯穿式重梁和无断点横梁设计，能在50km/h的卡车追尾工况下高效吸收碰撞能量，确保第三排座椅零变形。 即使在翻滚事故中，低重心设计也极大提升了车身稳定性。

　　全面的气囊防护：全车配备7个安全气囊，其中包括同级最长的异形加宽侧气帘，能在侧面碰撞中有效保护全车三排乘员的头部安全。

　　二、电池安全：奥特能“零自燃”基因

　　56亿公里0自燃纪录：该车基于奥特能平台打造，全球范围内已累计实现56亿公里行驶无自燃事故的安全记录。

　　结构与热失控防护：电池包采用了航天级高强度外壳与五横七纵框架结构，配合全方位的结构胶，抗冲击能力极强。在热防护上，采用无热蔓延设计，确保单颗电芯热失控后热量不扩散。

　　严苛的温控管理：针对纯电版，其搭载的900V 6C超快充系统配备了独有的多面液冷散热结构。 实测在40℃高温环境下进行650kW超快充，电芯最高温度仅为51℃，温差小于1.5℃，从根源上杜绝了因过热导致的电池安全隐患。

　　三、实战测试：行业首例“连环碰撞”

　　硬核三重测试：为了验证极限安全，别克官方对其进行了MPV首个“托底+货车追尾+跌落斜坡”的连续安全测试。

　　优秀的测试结果：在经历了底盘刮底、50km/h货车追尾以及翻滚跌落斜坡后，车辆车门仍能正常开启，乘员舱保持完整，未发生起火现象。 测试证明了其在最恶劣的事故场景下，依然能够为车内人员提供充足的生存空间。