一、核心动力系统：1.5T高热效率发动机+双电机四驱
发动机性能：搭载1.5T高效发动机，热效率高达45.3%，峰值功率200kW、峰值扭矩360N·m，配合EHS电混系统实现全速域轮端解耦，加速时四轮发力，堵车时两驱省油
电机与电控：后驱电机功率160kW、峰值扭矩260N·m，电机最高效率97.5%；新一代刀片电池最大放电能力322kW，均温性提升45%，能耗降低34%
四驱切换：两驱/四驱200毫秒内自由切换，兼顾加速性能与日常经济性
二、加速与能耗：实测数据远超预期
零百加速：四驱版官方4.5秒，实际在高速工况下动力后段依然源源不断，油门踏板线性比例感极佳
能耗表现：实测综合油耗仅5.88L/100km（四驱版，平均车速52km/h），纯电续航197.5km（达成率104%），综合续航1250.8km（达成率103%）
补能效率：17.5分钟即可将电量从30%充至80%，支持20kW原地补电，露营供电无压力
三、驾驶体验：大车身无笨重感，底盘扎实
操控灵活性：虽然车长近5米（含装饰背包），但DP-EPS双小齿轮转向系统响应快，实际驾驶没有笨重感，转弯焦虑问题被有效化解
底盘结构：前双叉臂+后五连杆豪车级悬架，搭配云辇-C主动悬架控制系统，可预判路况高效滤振，高速行驶稳定扎实
多模式适配：提供12种驾驶模式（3种基础+4种地形+5种特殊模式），轻度越野、高速巡航、城市通勤均有专属标定