截至2026年8月，路虎揽胜极光L的官方指导价仍为42.98万元至47.58万元，但终端市场实际成交价已大幅下探至17.98万元左右，降幅惊人。
一、当前市场价位：终端成交价跌破18万元
历史最低价：2026年6月，多地经销商证实，揽胜极光L终端裸车价已跌至17.98万元（需贷款），全款裸车价约18.98万元。
地域差异：北京地区SE配置全款裸车约18.5万元，HSE配置约23万元；上海部分门店最低18.2万元（无需贷款）。
清库尾声：随着奇瑞捷豹路虎常熟工厂在2026年3月31日下线最后一台国产极光L，全国经销商进入退市清库阶段，促销力度空前。
二、官方指导价与终端价的巨大落差
官方标价：揽胜极光L官方指导价区间为42.98万-47.58万元，与终端实际成交价相差超过20万元，折扣力度接近六折。
历史对比：该车2011年以进口身份入华时，落地价曾高达近90万元；2021年国产长轴距版上市初期，终端价格仍在31-33万元区间。
价格倒挂：目前新车比二手车更便宜，部分二手车商手中的准新车标价甚至高于新车终端价，形成罕见的“价格倒挂”现象。
三、价格演变时间线：三年跌幅超七成
进口时代（2011-2015）：进口落地价约90万元，曾加价销售，属豪华SUV标杆。
国产初期（2015-2021）：国产后标轴版裸车降至40-50万元，后期极光L上市指导价约38.98-47.58万元。
剧烈下跌（2024-2026）：2024年裸车约22-25万元，2025年底降至20-23万元，2026年6月进一步探底至17.98万元，不到三年价格腰斩，较巅峰期跌幅超七成。