零跑Lafa5的安全配置可以用“越级且全面”来概括，其核心安全体系由高刚性车身、LMC一体化运动融合控制技术、以及可选激光雷达的智能辅助驾驶系统共同构成，在10万级轿跑中提供了远超价位的安全保障。
一、主动安全：智能控车与底盘协同
LMC一体化运动融合控制技术：这是零跑的核心安全技术之一，能够提供爆胎稳定控制（20km/h时速下）、动态转向辅助及高速预稳定控制等功能，显著降低车辆失控风险。
稳健的底盘基础：车辆采用后置后驱布局，并实现了50:50的黄金轴荷比，配合前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架以及中欧团队联合调校，确保了精准的操控和高速行驶的稳定性。
优秀的制动与转向：刹车脚感线性，且凭借后驱优势，转弯半径仅为5.17m，在窄路掉头或紧急避让时更加灵活安全。
二、被动安全：高刚性车身与电池防护
高强度钢车身结构：车身高强钢占比达到77.5%，采用CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，不仅提升了整车扭转刚度（高达4,500N·m/deg），也为乘员舱提供了坚固的防护。
电池安全：搭载的磷酸铁锂电池通过了严苛的安全测试，官方宣称可实现热失控后48小时不起火，从根源上降低了电池安全风险。
全面约束系统：车辆配备了贯穿式侧气帘，高配车型还提供前/后排头部气囊（气帘）等，为车内人员提供全方位的碰撞保护。
三、智能辅助驾驶：雷达与芯片加持
激光雷达方案：在Max版车型上，零跑Lafa5提供了激光雷达作为选装，配合高通8650芯片和端到端大模型，能够实现更高阶的辅助驾驶功能，如高速NAP领航辅助和记忆泊车等，提升行车安全与便利性。
全系标配的基础功能：即使是非智驾版，也标配了诸如车道巡航（LKA/ACC）、自动紧急制动（AEB）和自动泊车辅助（APA）等核心主动安全功能，为日常驾驶保驾护航。
