荣威D7 DMH是一款以超长续航和真实能耗著称的插电混动B级轿车，曾以2208公里满油满电续航创下吉尼斯世界纪录，至今仍是10万级家用混动市场中技术扎实、性价比突出的选择。

　　

　　

　　一、续航与能耗表现

　　吉尼斯纪录验证：2024年10月，荣威D7 DMH世界冠军版在乌鲁木齐出发，穿越戈壁、雪地等复杂路况，实测满油满电行驶2208.719公里，平均油耗仅2.49L/100km，创下“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”吉尼斯纪录。

　　日常能耗靠谱：车主实测亏电油耗低至4.65L/100km，综合油耗轻松跑出官方4.3L/100km，纯电能耗冬天约14.1kWh/100km，春秋季可达125km纯电续航，表显续航非常准，基本没有“虚标”成分。

　　成本优势：按2.49L/100km计算，百公里油费不足20元，全程2208公里油费仅约428元，经济性远超同级燃油车。

　　二、DMH混动系统技术核心

　　同轴P1电机：发动机与P1发电机采用同轴结构，比传统平行轴少一组齿轮，传动效率高达98.5%，结构更紧凑、发电效率更高。

　　直喷油冷P3电机：驱动电机采用扁线油冷技术，最高效率97.5%，响应时间仅0.2秒，持续性能提升20%以上，有效避免失速问题。

　　PICU五合一域控：行业首创将发动机、变速箱、混动策略、空调热管理、电池热管理五大控制单元整合为一，运算速度提升50%，动力响应仅0.26秒。

　　发动机热效率：1.5L混动专用发动机最高热效率43%，且85%以上运行时间处于高效区间，不盲目追求峰值数据，更注重实际省油能力。

　　三、空间与舒适性配置

　　B级尺寸越级：车长4890mm，轴距2800mm，后排空间宽敞，后备箱容积可观，真正实现B级车对A级车的“降维打击”。

　　内饰质感出色：车内大面积软质包覆，麂皮、皮质、搪塑材料覆盖手腿可触区域，方向盘双拼设计，配置老板键、氛围灯、可开启全景天窗，10万级别价位少见。

　　底盘调校舒适：前麦弗逊后多连杆独立悬架，经过上汽专业调校，滤震彻底、乘坐舒适，同时兼顾一定操控性，符合家用定位。