2026款乐道L90全系标配一块85kWh的三元锂电池包，这也是目前所有在售版本的统一电池容量规格。

　　

　　一、核心参数：85度电如何支撑5米1大车？

　　电池规格：乐道L90全系搭载容量为85kWh的三元锂离子电池包，由中创新航、江苏时代等供应商提供。电池包采用新一代轻量化设计，总重仅440kg，系统能量密度达到193.2Wh/kg，领先行业平均水平26%。

　　续航表现：后驱版CLTC综合工况续航为605km，四驱版为570km；对应的百公里能耗分别为14.5kWh（后驱）和15.4kWh（四驱），在同级大三排纯电SUV中属于第一梯队。

　　平台基础：整车基于全域900V高压架构打造，支持超充及换电网络，且电池包高度仅116mm，为车内空间和240L前备舱留出余量。

　　

　　二、轻量化黑科技：85度电也能“减重”300kg

　　整车自重：后驱版整备质量仅2250kg，四驱版2360kg，比同级增程/纯电大三排SUV普遍轻200-300kg。

　　技术手段：白车身采用79.7%钢铝混合、72合1一体压铸铝合金后地板（减重11.7kg），加上900V高压线束减重50%、第三代自研热管理系统减重3.5kg等，实现了“大车小重”的效果。

　　实际价值：更轻的车身直接降低了日常能耗，同时提升了操控响应、制动性能和关键结构件的耐久寿命。李斌曾公开表示，85度三元锂电包仅400公斤，而100度铁锂电池会更重，长期来看轻量化对机械疲劳影响显著。

　　三、补能体系：换电+快充消除里程焦虑

　　换电网络：乐道L90共享蔚来能源体系，全国已布局超9000座充换电站，支持3分钟满电换电。通过换电，用户无需担心电池衰减和冬季续航缩水问题。

　　灵活升级：BaaS电池租用方案下，用户还可降级为60度磷酸铁锂电池（月租省300元），或在长途出行时临时升级至85度或未来规划的100度超长续航电池，实现按需使用。

　　高速实测：媒体暴雨中实测后驱版纯高速能耗约18.6kWh/100km，续航达成率约75%；日常驾驶结合换电补能，实际续航焦虑远低于同容量Non换电车型。