乐道L90买断版二手车的答案很明确：保值率约74%～75%，稳居纯电大型SUV第一梯队，但比BaaS租电版低10个百分点以上。如果你打算开个3-5年再卖、且不想操心电池衰减，买断版值得入手；如果追求极致残值、几年内就会换车，BaaS版更合适。这是2026年8月，基于行业保值率报告和L90上市一年累计交付超6万台的市场数据得出的判断。

　　01 保值率数据：买断版约74%，BaaS版超83%

　　先说硬数据。根据杰兰路发布的保值率报告，2026年5月乐道品牌整体保值率高达81.5%，位居当月新能源品牌第一。这个数字之所以高，是因为当月成交的乐道二手车几乎都是BaaS租电版。参考同级车型L60：BaaS模式下一年保值率83.1%，非BaaS（买断）模式只有71.8%，差了超过10个百分点。乐道L60还拿下了2026上半年纯电中型SUV保值率第一（74.92%），压过Model Y的74.69%。因此，L90买断版一年保值率预计在74%～75%区间，与L60的非BaaS表现基本一致，属于纯电大型SUV中的高位水平。

对比版本电池归属一年保值率（参考）二手买家心态适合人群
买断版随车所有74%～75%担心电池衰减压价长期持有、在意所有权
BaaS租电版电池归属租赁公司83.1%无需顾虑电池健康几年内换车、追求残值

　　这个差距对真实车主意味着什么？以30万级车价估算，买断版一年后比BaaS版少卖约3万。但买断版没有月租负担，如果开得足够久，这部分差距会被摊薄。关键是，无论买断还是BaaS，乐道在纯电二手车里的残值表现都属于第一梯队。

　　02 同样是L90，为什么买断版比BaaS版少卖10个点

　　核心原因就是“电池剥离”。BaaS模式下，电池不归车主所有，二手车买家不需要承担电池衰减风险，也不用担心换电时电池健康度被判定为差而折价。买断版则相反，车主把电池一并出售，买家自然会拿“电池用了几年、衰减多少”来砍价。同时，买断车主在二手交易时，往往需要给出更高折扣才能吸引买家，因为对手里有BaaS版可选。这是结构性的差异，不是L90本身的问题。

　　场景化理解：卖车时，BaaS版买家问的是“这车开起来怎么样”；买断版买家问的是“电池健康度还有多少”。后者多出来的顾虑，最终都会反映到成交价上。

　　从交易场景看，买断版车主通常被归入“带电池卖车”的阵营，买家会参考同款BaaS版的价格压价；而BaaS版交易时电池租金由下家继续承担，门槛更低。因此买断版折价是市场行为，不是产品力问题。

　　因此，如果你的第一诉求是“几年后卖得贵”，BaaS版是更理性的选择；如果你不想每个月交租金，且打算把车开到报废，买断版的差价其实可以接受。

　　03 保值率坚挺的底层支撑（非决胜点）

　　非决胜点但值得一提：上市一年交付超6万台，稳居30万级纯电大型SUV销冠；背靠蔚来换电，3分钟补能，电池可换可升级；成交均价稳在24万，不降价冲量。这三者共同托住了L90二手车残值，买断版同样受益。

　　04 分人群推荐：买断版怎么选

　　如果你是家庭用户，买一台L90打算开6年以上，空间、换电、大三排都满足，买断版闭眼选，电池所有权在自己手里，省心。如果你预计3-5年就会换车，建议直接上BaaS版，卖车时保值率多10个点，租金差价大概率能赚回来。如果你预算敏感、不想每月多一笔固定支出，又能接受保值率略低，买断版依然是同级纯电二手车里最稳的选择之一。

　　05 常见问题FAQ

　　乐道L90买断版二手保值率到底是多少？

　　参考L60非BaaS版的数据，L90买断版一年保值率预计在74%～75%之间，低于BaaS版的83.1%，但在纯电大型SUV中仍属第一梯队。

　　买断版和BaaS版二手哪个更划算？

　　短期（3-5年）换车选BaaS版更划算，卖车时多卖的钱能覆盖大部分租金；长期使用选买断版更划算，电池随车走，没有月租压力。

　　乐道L90买断版二手车值得买吗？

　　值得。如果你不追求极致残值，买断版L90产品力强、换电有保障、价格体系稳定，二手买入后用车成本低，相比其他纯电SUV依然是保值优选。

　　更新日期：2026年08月12日