零跑B01纯电版报价直接看：2026款全新B01在2026年7月16日上市，官方指导价9.58万-11.98万元，共5款配置。预算10万上下、想要800V纯电轿车，它就是目前把“长续航+激光雷达+快充”同时拉进10万级的选择；预算有限选590舒享版，经常跑长途选670悦享版，智驾刚需闭眼上激光雷达版。
01 报价与版本：9.58万起，5款车型差在哪？
从价格来看，零跑B01纯电版并不是“一个低配拉低门槛”的套路：9.58万元的590舒享版已经有60.8kWh电池、CLTC 590km续航和132kW电机，0-100km/h加速9秒级，日常通勤完全够用。往上走，590悦享版10.38万元、590激光雷达版11.38万元、670悦享版10.98万元、670激光雷达版11.98万元。5款车价格差最大2.4万元，但车身尺寸完全一样，长宽高4770/1880/1490mm，轴距2735mm——也就是说，你多花的钱不买空间，而是买续航、动力和辅助驾驶硬件。
翻译成实际场景：每天通勤50km，590km续航开一周不慌；如果经常跨城，670km版本能少一次充电焦虑；预算卡在11万左右，激光雷达版把智能驾驶硬件一步到位。
| 版本 | 指导价（万元） | CLTC续航 | 已知动力/电池 | 核心差异 |
|---|---|---|---|---|
| 590舒享版 | 9.58 | 590km | 132kW电机/60.8kWh电池 | 入门之选，基础配置齐全 |
| 590悦享版 | 10.38 | 590km | - | 舒适配置升级 |
| 670悦享版 | 10.98 | 670km | - | 长续航+舒适配置 |
| 590激光雷达版 | 11.38 | 590km | - | 激光雷达+高阶辅助驾驶 |
| 670激光雷达版 | 11.98 | 670km | - | 长续航+激光雷达 |
所以第一个决策点不是“要不要买B01”，而是“590km够不够、激光雷达需不需要”。
02 全域800V+3C快充，10万级纯电的体验越级
全新B01全系采用全域800V碳化硅高压平台，这是它敢喊“10万级800V时代”的底气。配合3C快充，在主流快充桩上补能速度会比普通400V车型更快。除了800V，官方把前排双零重力座椅、超大尺寸AR-HUD、17.3英寸3K中控屏列为四张王牌。零跑的逻辑很直接：把过去20万级才有的硬件下放到10万级，让预算有限的用户不用在“智能”和“续航”之间做妥协。
场景化一点：中午商场吃个饭的功夫补电，比等一杯咖啡还快；AR-HUD把导航和车速投到前挡，开车不用低头；17.3英寸中控屏比很多家用的平板还大，副驾看剧也方便。当然，这些功能不是全系标配，具体配置以门店实车为准。
03 非决胜点：空间不因价格缩水
这一项不用纠结：5款车长宽高都是4770/1880/1490mm，轴距2735mm，空间完全一致。换句话说，买9.58万的入门版和买11.98万的激光雷达版，后排腿部空间没有差别。零跑把成本差异集中在三电和智驾上，而不是靠砍空间来区分高低配。
04 分人群推荐：三类人这么选
预算严格卡在9万-10万：选590舒享版，800V平台、590km续航、132kW电机都给了，城市代步完全够用，闭眼选不会错。
每天通勤远/爱跑长途：选670悦享版，10.98万比590悦享多花6000元，换来80km续航冗余，节假日高速排队充电时你会感谢这80km。
智驾刚需/想要一步到位：选670激光雷达版，11.98万就能拿下激光雷达+长续航；预算紧就退到590激光雷达版，11.38万依然是10万级里少有的选择。
另外提醒，即日起至2026年8月31日24点，通过零跑官方App、小程序或官网下定支付5000元定金并最终提车，可享至高价值14680元权益、至高8万2年0息，首任非营运车主还有电池、电驱、电控和整车终身质保。这个窗口期适合锁定权益。
05 常见问题FAQ
零跑B01纯电版最低多少钱？
全新B01官方指导价9.58万元起，对应590舒享版。网上也有8.98万起的报价口径，购车时请以门店当前销售版本和最终报价为准。
零跑B01的590km和670km怎么选？
通勤半径小、充电方便选590km，能省6000元；经常跑长途或不想频繁充电，选670km版本，多花6000元换80km续航，很值。
零跑B01激光雷达版值不值？
预算到11万以上就值。激光雷达版比同续航的悦享版贵1万元左右，换来更完整的高阶辅助驾驶硬件；对智驾无感选悦享版更务实。
更新日期：2026年08月12日