沃尔沃EX90还值得买吗？安全满分，智能不及格，3个维度说透+FAQ

　　沃尔沃EX90还值得买吗？结论：安全优先、不追新的传统豪华买家，值得；期待智能体验和800V快充的科技用户，慎入。这款2024年交付的40万级豪华纯电SUV，车长超5米，标配宝华韦健和激光雷达，但软件交付不完整、平台仍是400V。

　　01 安全与用料：传统豪门的硬实力

　　作为沃尔沃的旗舰，EX90把安全堆料做到了同级罕见。车身采用大面积硼钢，底盘电池全包覆防护，车顶外置激光雷达，车内还有生命监测系统。更难得的是，这些不是选装，而是全系标配。座舱用料同样“反新势力套路”：Nordico植然皮、天然亚麻纤维、FSC认证实木，没有动物皮革，也没有刺鼻气味。配合全系标配的宝华韦健音响，坐进去是“北欧客厅”的舒缓感，而不是“电子游戏厅”的炫酷感。对于有娃家庭和过敏体质用户，这套健康座舱是实打实的加分项。车长超5米、定价40万+的EX90，在40万级纯电SUV里是独树一帜的“安全偏科生”。

　　02 软件与智能化：交付即“画饼”，短板明显

　　这是EX90最受争议的地方。2024年交付后，发布会宣传的“下一代技术旗舰”打了折扣：延迟交付一年半后，部分高级驾驶辅助功能（如路口检测自动刹车、夜间激光雷达、巡航自动减速转弯）、Apple CarPlay、智能充电、双向充电和即插即充都没有随车交付，需等待后续OTA。车机仅支持深色主题，调节方向盘、音量等常用操作要进入大屏子菜单，没有实体按键，被用户吐槽“坐进去像五星级酒店，开起来像渡劫”。智驾系统在复杂路口、无保护左转、施工路段等场景下决策保守，经常需要人工接管，与同价位新势力相比成熟度差距明显。如果你的核心需求是“高阶智驾”，这台车目前不适合你；如果你习惯自己开，这些功能缺失对你的影响反而有限。

　　03 补能与空间：400V和第三排是硬伤

　　先说补能。EX90采用400V架构，快充功率250kW，10%-80%需要约30分钟。在2026年的今天，国产新势力普遍进入800V甚至900V平台，这个成绩只能算“够用”，长途出行时确实要多等一杯咖啡的时间。此外，有车主反馈停放状态下每24小时最多可消耗3%电量（最长72小时），虽然未来OTA会优化，但现阶段对无家充桩用户不友好。再说空间：车长超5米，但第三排坐垫薄、靠背直，腿部空间仅适合身高1.6米以下乘客短途乘坐，成年人长途很难受。如果经常满载7人，建议直接看MPV。对于多数家庭用户，第三排是“应急”而非“常态”，这一点需要提前想清楚。

　　04 三类人群购买建议

　　预算40-50万、看重安全环保、喜欢低调北欧风、不追新科技的用户：闭眼选EX90，它的安全用料和健康座舱是同价位独一档。

　　追求高阶智驾、800V快充、大空间娱乐体验的新势力用户：慎入，EX90目前最大的短板就在智能化和补能。

　　家庭用户如果第三排只是偶尔应急、家里有娃、对车内空气质量敏感：可以选，但要接受“等待OTA”和“快充没那么快”这两件事。

　　记住：EX90是一台“偏科”的好车，选它，是因为你更看重安全与健康，而不是智能与速度。

　　05 常见问题FAQ

　　沃尔沃EX90有哪些缺点？

　　主要包括软件功能交付不完整（ADAS、CarPlay等需等待OTA）、智驾决策保守、400V平台补能较慢、停车耗电偏高、第三排空间局促。如果你能接受这些，它的安全用料和座舱品质依然是亮点。

　　沃尔沃EX90的充电速度快吗？

　　250kW快充功率，10%-80%约30分钟，在2026年属于及格水平，比主流800V新势力慢不少。日常家充够用，长途出行建议规划好充电点。

　　沃尔沃EX90的第三排能坐人吗？

　　能，但只适合身高1.6米以下乘客短途应急。坐垫薄、靠背直，成年人长途很难受。如果第三排是刚需，建议考虑MPV。

　　更新日期：2026年08月12日