比亚迪元UP迎来中期改款，最大的变化是换装全新后驱平台，电机功率和电池容量全面升级，纯电续航首次突破500公里，并首次提供激光雷达选装。
一、动力与续航：新电机阵容，续航突破500km
电机升级：新款元UP提供100kW和120kW两种电机功率，替代现款的70kW和130kW电机，动力输出更均衡。
电池与续航：搭载42.313kWh和52.468kWh两种磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航分别达到410km和505km，相比现款401km版本明显提升。
充电布局调整：充电接口从右前翼子板移至右后翼子板，印证了后驱平台的切换。
二、平台与尺寸：后驱平台，车身微调
平台切换：新款确认换装全新后驱平台，驱动形式从现款的前置前驱改为后置后驱，有助于提升操控稳定性和空间利用率。
车身尺寸：长宽高为4335/1830/1675mm，轴距2620mm，车长小幅增加，车内乘坐空间保持不变。
外观细节：前脸延续窄条幅格栅与修长大灯设计，灯组升级为单透镜大灯配矩阵灯带；尾部贯穿式尾灯灯腔优化，牌照框下移，造型更简洁。
三、智能与座舱：全系升级大屏，可选激光雷达
座舱硬件：现款入门级10.1英寸中控屏大概率取消，新款标配12.8英寸自适应旋转悬浮屏，搭配8.8英寸全液晶仪表，顶配车型额外提供8英寸HUD抬头显示。
智驾能力：首次提供激光雷达选装，补齐智能化短板，预计支持更高阶的辅助驾驶功能（具体功能需等官方公布）。
便利配置：手机NFC车钥匙、360°全景影像、3.3kW对外放电等实用功能全系普及。
