作为Jeep品牌首款电气化越野车，牧马人4xe PHEV在2026款中进一步优化了纯电续航和智能互联体验，成为兼顾硬派越野与日常通勤的标杆选择。
一、动力系统与越野基因
核心动力总成：搭载2.0T四缸发动机与双电机组成的混动系统，综合功率375马力、峰值扭矩637牛·米，匹配TorqueFlite八速自动变速箱，动力输出线性且响应迅速。
三模式驾驶：提供Hybrid（混动）、Electric（纯电）、eSave（保电）三种模式——越野时混动模式保证扭矩储备，城市通勤可纯电行驶降低能耗，eSave模式则优先保留电池电量用于后续越野路段。
硬核越野配置：接近角44°、离去角35.6°、通过角27.8°，配备Rock-Trac分时四驱系统、前后Dana 44重型车桥、电子前后差速锁和电控防倾杆断开功能；混动系统电机瞬时输出的特性让低速攀爬时动力释放更精准。
二、能耗与续航表现
纯电续航：2026款搭载17.3kWh锂离子电池组，WLTC工况纯电续航提升至约42公里，足以覆盖多数城市日常通勤场景。
综合油耗：混动模式下综合油耗低至4.7L/100km，相较传统牧马人燃油版大幅降低，解决了硬派越野车“油老虎”的痛点。
充电与对外放电：支持Level 2交流充电桩（2小时充满），家用120V插座约7小时充满；配备3.6kW V2L对外放电功能，可驱动野营灯、电烤炉等户外电器，拓展越野生活方式。
三、智能科技与驾乘舒适性
智能座舱：标配12.3英寸中控屏与12.3英寸全液晶仪表，搭载Uconnect 5系统，支持无线Apple CarPlay/Android Auto、OTA远程升级以及专属越野导航地图（含路况轨迹记录）。
驾驶辅助：集成自适应巡航、盲区监测、前碰撞预警及主动刹车等L2级功能；可选装前视越野摄像头和Trail Rated越野路况模式选择系统。
NVH优化：2026款加强了车门密封和防火墙隔音材料，车内静谧性较早期版本明显提升；Selec-Trac全时四驱系统在公路行驶时提供更平顺的动力分配，日常驾乘舒适度更高。