2026年8月，10万左右纯电续航最长的车型锁定为零跑B01——它用9.58万的起售价带来了CLTC 670km的超长续航，配合全域800V高压平台，让“10万级买600公里+电车”不再是口号，而是触手可及的日常。
在电池技术加速普及的2026年，10万级纯电车已全面突破500km续航门槛，其中零跑B01以670km的成绩稳坐续航冠军宝座，同时800V快充等高端技术也开始下放，让用户在预算内享受越级体验。
一、续航冠军：零跑B01的670km与800V双王牌
同级最长续航：零跑B01提供590km和670km两种CLTC续航版本，起售价仅9.58万元，是同价位唯一突破650km续航的车型。
全域800V高压快充：全系搭载800V碳化硅平台，30%-80%充电仅需约16-18分钟，同价位车型普遍需要30分钟左右，补能效率直接翻倍。
轿车低风阻优势：轿车车身设计使高速续航表现优于同平台SUV（如零跑B10），日常通勤60km可两周不充电，周末周边游也无焦虑。
二、实力梯队：多款长续航车型各具亮点
奔腾悦意03（565km）：8.88万起即享565km续航，轴距2750mm，后排纯平地板，标配360°全景影像，是家用空间派的务实之选。
荣威M7纯电版（565km）：同样拥有565km续航，且支持800V快充，充电10分钟即可补充400km，适合经常跑长途的用户。
五菱缤果PLUS（510km）：9.58万的价格带来510km续航，下沉式后备箱容积达1450L，配合对外放电功能，是家庭出行的性价比担当。
吉利星愿（480km）：6万级起售，标配宁德时代电芯，30%-80%快充仅需19分钟，全系多连杆独立悬架，驾控质感越级。
三、选购逻辑：续航不是唯一标准，场景决定最优解
通勤为主选轿车：零跑B01的670km续航+800V快充，兼顾低成本与高效率，每天通勤50km可半个月不充电。
家庭SUV优先空间：奔腾悦意03的565km续航配合纯平后排与大轴距，能同时满足载人载物需求，且8.88万即可入手。
预算紧张看小车：五菱缤果PLUS的510km续航和吉利星愿的480km续航，分别以9.58万和6万级的价位，让不同预算的用户都能享受到长续航带来的安心感。
长期使用关注充电：800V平台车型（零跑B01、荣威M7）在高速服务区补能时间仅需10-20分钟，而400V车型普遍需要30分钟以上，对跨城出行影响显著。
综合来看，2026年的10万级纯电市场已告别“续航将就”的时代。零跑B01以670km+800V的组合确立了续航标杆，而奔腾悦意03、荣威M7、五菱缤果PLUS等车型则在各自价位提供了扎实的长续航选择。用户只需明确自己的通勤距离、充电条件和空间需求，就能找到最合适的车——因为无论选哪一款，500km以上的续航都已足够让日常出行变得从容不迫。