腾势D9 DM-i的第二排座椅舒适性在30-50万级MPV中属于顶尖水准，其云绒座椅通过多层结构、零重力模式和丰富的调节功能，为用户提供了接近“移动行宫”般的乘坐体验。
一、座椅硬件与材质：层层堆叠的舒适基底
第二代腾势D9的第二排座椅在硬件上进行了大幅升级，核心配置包括：- 15层结构云绒座椅：坐垫和靠背采用多层复合发泡技术，内胆厚度达30mm，提供了极佳的柔软度与支撑性- Nappa真皮包覆：座椅表面采用半苯胺真皮，并配合双缝线绗缝工艺，触感细腻且具有高级感- 头枕与安全带优化：头枕支持前后夹紧调节，且安全带被集成在座椅上，保证了在躺倒状态下的安全性
二、核心功能配置：全面的舒适性调节
二排座椅的调节功能非常丰富，几乎覆盖了所有舒适性需求：- 一键零重力模式：座椅可翘起15°，并调整至152°的舒躺角度，让身体压力均匀分布，长途乘坐可有效缓解疲劳- 多维度电动调节：支持10向电动调节，包括靠背、腿托及前后滑轨，其中腿托升级为两段式，可向前伸出，对大腿提供更充分的支撑- 全套舒适功能：标配通风、加热及16点或10点的按摩功能，部分车型还加入了臀部按摩，进一步提升了放松效果
三、动态与空间体验：舒适不止于静止
除了静态的奢华配置，腾势D9在行车过程中的舒适性也值得称道：- 动态支撑出色：座椅在腰部、臀部及腿部两侧提供了有效的侧向支撑，配合云辇-C智能阻尼车身控制系统，能在过颠簸路面时稳住乘客身体，减少晃动感- 独立控制与空间：扶手处配备液晶触控屏，可独立控制座椅、空调及多媒体。同时，二排座椅具备超长滑轨，一方面可形成宽敞的老板位，另一方面也为第三排保留了一定的腿部空间，实现了“三排同权”的空间理念