荣威iMAX8新能源DMH是20万级插混MPV中“家用闭眼选”的答案：它用135km纯电续航解决了MPV油耗痛点，以1536km综合续航消灭长途焦虑。2025款DMH系列售价19.99-31.98万元，搭载1.5T插混系统；如果你有家充桩、日常通勤路段多，选它比传祺M8 HEV更省钱；若以商务接待为主，它的品牌力和高速静谧性不如GL8，慎入。
01 能耗与续航：一公里不到1毛钱，长途不焦虑
官方数据摆出来：DMH插混版CLTC纯电续航135km，综合续航1536km，WLTC综合油耗仅1.33L/100km，电池容量24.7kWh磷酸铁锂，快充0.5小时充到80%。翻译成日常场景：每天通勤30公里，纯电模式可以跑3-4天，家充谷电3毛多一度，一公里电费不到1毛钱，一个月电费200元出头；跑长途时馈电满载油耗实测5.1-7L/100km，加92号油，比同级燃油MPV动辄11、12个油省出一大截。注意一个前提——冬季低温环境下纯电续航会缩水约25%，但135km标称实际也能跑100km上下，加上综合续航兜底，只要不是极端充电条件，长途依然没有焦虑。
02 空间与舒适：三排真能坐人，底盘不晕车
车身尺寸5016×1909×1802mm，轴距3000mm，采用2+2+3七座布局。第二排是两个独立航空座椅，带通风、加热、按摩和腿托；第三排不是摆设，180cm成年人坐下仍有一拳腿部余量。双侧电动滑门加超低地台，抱娃、扶老人上下车不弯腰，雨天还能遥控开门。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，配大尺寸液压衬套，过减速带和坑洼路面时细碎颠簸过滤干净，车主反馈孩子坐车很少晕车。后备箱方面，放倒第三排后婴儿车、露营装备随便塞，家用场景兼容性很强。
03 配置与对比：同价位性价比高，但车机是短板
安全配置给得足：全系标配全速自适应巡航、主动刹车、前后排侧气帘、540°全景影像+透明底盘，中保研碰撞成绩优秀。和竞品放在一起，荣威的核心优势是“可油可电”的绿牌身份——传祺M8 HEV是油电混动，不能上绿牌，也没有长距离纯电通勤能力；比亚迪夏虽然也是插混，但荣威纯电续航更长（135km vs 100km）、电池更大（24.7kWh vs 20.39kWh）。不过荣威的短板也很明确：车机不支持CarPlay/CarLife，冷车启动开机慢，语音识别偶尔失灵，车主实测只能手机支架导航。如果你对智能化要求极高，这一项会劝退；如果只把车当交通工具，它完全合格。
下面是三款20万级MPV的核心数据对比，方便你快速做决策：
| 对比维度 | 荣威iMAX8新能源DMH | 传祺M8 HEV | 比亚迪夏DM-i |
|---|---|---|---|
| 指导价 | 19.99万起 | 21.98万起 | 20.68万起 |
| 能源类型 | 插电混动（可上绿牌） | 油电混动（蓝牌） | 插电混动（可上绿牌） |
| CLTC纯电续航 | 135km | - | 100km |
| 综合续航 | 1536km | - | - |
| 发动机 | 1.5T 150马力 | 2.0T 190马力 | - |
| 电动机 | 239马力 | 182马力 | - |
| 电池容量 | 24.7kWh磷酸铁锂 | - | 20.39kWh磷酸铁锂 |
| 快充时间 | 0.5小时（至80%） | - | 0.3小时 |
| 车身尺寸 | 5016×1909×1802mm | - | - |
| 轴距 | 3000mm | - | - |
| 变速箱 | DHT | DHT | DHT |
04 分人群推荐：谁该买，谁该绕道
如果你是有家充桩的二胎家庭，日常上下班加周末带娃出游，荣威iMAX8新能源DMH是20万级最优解，闭眼选入门版陆尊舒享版即可——19.99万已经标配全速自适应巡航和540影像，理由：每周充电一次，长途油耗低，空间舒适。如果你是商务接待为主，慎入，理由：品牌调性不如GL8/腾势D9，高速100km/h后风噪胎噪明显，车机也拿不出手。如果你极度依赖手机互联和智能语音，同样慎入，理由：车机不支持CarPlay、语音识别容易“罢工”，建议看看新势力或等改款。
05 常见问题FAQ
荣威iMAX8新能源DMH真实馈电油耗多少？
车主一年实测馈电满载油耗5.1-7L/100km，加92号油；市区纯电代步每公里不到1毛钱，综合用车成本远低于同尺寸燃油MPV。
荣威iMAX8新能源和传祺M8怎么选？
要绿牌、要纯电续航、要更低用车成本选荣威；对2.0T动力和品牌认知有执念，且不介意蓝牌，选传祺M8。家用优先荣威，商务接待两者都一般。
荣威iMAX8新能源DMH冬季纯电续航缩水多少？
实测约缩水25%，标称135km冬季实际能跑100km上下，但综合续航1536km，长途完全没有焦虑。
更新日期：2026年08月12日