2026年8月，阿斯顿·马丁Vantage 2026款正式进入中期改款周期，在保留经典后驱跑车架构的同时，于动力系统、数字化座舱和空气动力学三方面迎来显著升级，成为品牌向电气化过渡阶段的关键产品。
一、动力系统：4.0L V8双涡轮增压再进化
核心参数：Vantage 2026款继续搭载梅赛德斯-AMG sourced 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率提升至535马力（较前款增加30马力），峰值扭矩685牛·米，0-100km/h加速时间缩短至3.4秒，极速达314km/h。
传动与底盘：匹配采埃孚8速自动变速箱，换挡逻辑针对赛道场景优化；标配自适应减振系统，可选装碳陶瓷制动盘，簧下质量降低12kg。
混动预告：官方证实2026年内将推出Vantage Hybrid版本，搭载48V轻混系统，纯电续航约20公里，满足城市零排放行驶需求。
二、数字化座舱：全新HMI与交互体验
屏幕升级：换装10.25英寸全液晶仪表盘与同样尺寸的中控触屏，搭载新一代AMAL操作系统，支持无线Apple CarPlay/Android Auto，响应速度较上一代提升40%。
驾驶辅助：首次引入L2级驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道居中保持、360°全景影像及自动泊车；新增“赛道模式”下实时显示G值、油温、胎压等性能数据。
材质与定制：内饰提供超过30种皮革配色与6种Alcantara组合，中控台采用金属拉丝或碳纤维饰板，座椅更替为轻量化运动桶椅，重量减轻8kg且支撑性更强。
三、空气动力学与轻量化设计
外观优化：前保险杠重新设计，下方进气口面积增大15%，提供额外下压力；尾部扩散器造型调整，配合电动扰流板，在时速120km/h时自动升起，最大下压力增加25%。
减重工程：发动机舱盖、车门及尾门均采用铝制结构，车顶可选碳纤维材质；整车整备质量控制在1530kg，相比同级竞品轻约50kg。
轮毂与轮胎：标配20英寸锻造轮毂，可选21英寸；轮胎型号升级为米其林Pilot Sport 5 S，湿地制动距离缩短2.7米。