小鹏G9L预售价25.98万元，能否重塑30万级大五座市场？+FAQ

　　25.98万元，小鹏G9L这次是真想掀桌子。8月11日晚，小鹏在广州全球首秀并开启预售这款“黄金大五座科技旗舰”，纯电版续航702km，同时提供超级增程版。预算25-30万想买大五座SUV，它值得等；想要六座七座的，可以划走了。

　　01 价格：25.98万，把旗舰门槛拉低到25万级

　　官方预售价25.98万元，这个数字一出，不少人的第一反应是：小鹏把旗舰SUV的价格门槛拉到了25万级别。要知道，老款G9的上市价可是要高出一截的，而这次G9L不仅价格更亲民，还顶着“黄金大五座科技旗舰”的头衔。小鹏内部甚至放话：“G9L要比99%的30万级车更强。”虽然这话有点狂，但至少从预售价看，小鹏是带着诚意来的。

　　25.98万是什么概念？现在买一辆高配特斯拉Model Y差不多也要这个价位，但G9L是中大型SUV，车身级别、空间体验和配置定位都更接近更高价位的旗舰车。换句话说，你花不到26万，就能进入中大型SUV的门槛，这在前两年不敢想。

　　从预售信息看，G9L提供Max、Ultra SE、Ultra及Ultra旗舰四种配置版本，产品线拉得很开。低配大概率在25万级，高配则会冲向30万+，但核心锚点已经立住了：25.98万，你就能买到小鹏旗舰SUV的门票。

　　02 空间：黄金大五座，后排翘二郎腿不顶前座

　　小鹏把G9L定义为“黄金大五座”，而不是七座，这是一个很聪明的决策。很多家庭买SUV时被七座吸引，结果第三排常年收起来当后备箱用，年检还麻烦。G9L干脆把第三排砍掉，把第二排空间做到极致。用官方的话说，这是“黄金大五座”——后排腿部空间、横向宽度、后备箱容量都按最高标准来。

　　有提前看过实车的媒体人评价：“空间确实离谱。”小鹏内部放话G9L比99%的30万级车更强，这口气的背后，正是黄金大五座的空间底气。虽然没有公布具体轴距数字，但中大型SUV的底子摆在那里，后排翘二郎腿基本不顶前座，三个成年人并排坐也不会肩膀挤肩膀。场景化一点：周末带全家出游，老人坐后排，腿部能伸开，长途三小时不累；后备箱还能塞下两个大行李箱加露营装备。这才是大五座该有的样子。

　　所以，如果你纠结六座和五座，我建议你先问自己：第三排一年能用几次？如果不超过五次，大五座是更务实的答案。

　　03 动力：纯电702km，增程版终结里程焦虑

　　动力方面，G9L同时提供纯电和超级增程两种形式，这是小鹏的又一次打法调整。纯电版综合续航702km，放在中大型SUV里是很能打的数据。场景翻译：每天通勤40km，一周充一次电够用；周末单程300km以内的跨城出行，来回不用中途补电，基本告别里程焦虑。

　　超级增程版则是小鹏顺应市场需求的新选项。可油可电，跑长途没电了直接进加油站，对充电条件一般、经常跑高速的用户非常友好。不过目前增程版的具体纯电续航、电池容量和油耗数据都没公布，需要再等等。

　　非决胜点：悬架、电机功率、四驱等参数目前还没释放，暂时不做评价。等正式上市公布后，我会再单独拆解。

　　04 分人群推荐：谁该闭眼等，谁该慎入？

　　预算25万出头、想买纯电大五座SUV、看重科技配置和性价比的，闭眼等G9L纯电版，702km续航+25.98万预售价，同价位没有直接对手。

　　有长途需求、充电条件一般的，重点等超级增程版，可油可电更从容，但最终价格和配置还没出，建议等正式上市后再拍板。

　　需要六座或七座、家里人口多、经常满载出行的，慎入。G9L是纯正大五座，没有第三排，这类需求请右转看MPV或六座SUV。

　　05 常见问题FAQ

　　小鹏G9L预售价25.98万是真的吗？

　　是真的。8月11日晚在广州举办的全球首秀上，小鹏官方正式公布了预售价25.98万元起，并同步开启预售。

　　小鹏G9L纯电续航多少公里？

　　纯电版综合续航702km，日常通勤一周一充无压力。如果选超级增程版，续航焦虑就更小了，具体参数待官方公布。

　　小鹏G9L和理想L7怎么选？

　　理想L7和G9L同为中大型五座SUV，但G9L有纯电和增程两种选择，预售价25.98万起，比L7的起步价更亲民。如果追求性价比和纯电体验，闭眼等G9L；如果非理想不买，那另说。

　　更新日期：2026年08月12日