小米SU7的车漆不需要定期打蜡，甚至不建议在车辆使用前期频繁打蜡——原因在于SU7原厂采用了远超行业水准的高成本涂装工艺与顶级清漆，其自身漆面已具备极强的抗氧化、抗腐蚀及抗老化能力，过早或过频打蜡反而可能损耗原厂保护层。
一、为何无需常规打蜡：原厂漆面工艺已足够强悍
顶级喷涂工艺：小米SU7采用行业领先的“3C2B”涂装工艺，共计8层涂层，其中增加了中涂工艺，不仅让漆膜更厚（实测厚度普遍超过120微米，最厚处可达140-150微米），还能将紫外线隔绝率从99%提升至99.9%，有效保护电泳漆。
高成本用料：SU7的车漆使用了巴斯夫鹦鹉漆等顶级清漆，具备高亮度、高光泽度及卓越的抗氧化与耐久性能，能长时间保持鲜艳颜色和光泽。雷军也曾表示，一般家用车用不起SU7这么贵的油漆，其工艺复杂、成本极高。
真实环境验证：有车主驾驶小米SU7行驶10万公里，跑遍全国大江南北，历经复杂环境后，用清水冲洗车身，车漆光泽度依旧光洁如新，无任何腐蚀痕迹，抗老化能力令人震撼。
二、打蜡反可能伤漆：错误的养护等于“毁容”
新车自带保护层：新车本身的漆层上已有一层原厂保护蜡。过早打蜡反而会把原装蜡除掉，造成不必要的浪费。一般建议新车使用三个月内不必急于打蜡。
频繁打蜡损害漆面：过于频繁地打蜡会打薄车漆，甚至使车身变色。部分车蜡含碱性物质，长时间使用会损伤漆面。行业普遍建议每四个月至半年打一次蜡比较合适。
撕膜案例警示：曾有车主因不规范贴膜/撕膜导致保险杠内侧漆面黏连掉漆，官方明确说明不规范的贴膜操作可能伤害漆面。
三、正确养护建议：以“保护”替代“频繁打磨”
优先考虑物理防护：对于日常停放环境复杂的用户，建议优先选择为SU7量身定制的全罩车衣（防晒、防树胶、防鸟粪）或透明车衣（防飞漆、防腐蚀）。
把控打蜡频率与选品：若确实需要打蜡，应在提车3个月后进行，选择去污能力适中、不含研磨剂成分的车蜡，且间隔时间控制在4-6个月为宜。
镀晶/镀膜是更优替代：若希望保护更持久，可考虑车漆镀晶或镀膜，其效果比打蜡更持久，对漆面的保护也更全面。