零跑D99纯电MPV的价格，一句话回答：25.98万元起，顶配33.98万元，2026年6月25日正式上市。作为零跑旗舰D平台的首款MPV，纯电版提供700km CLTC续航，25.98万的入门版就配双腔空气悬架，性价比极高。如果你正在看这台车，建议直接关注25.98万的700尊享版，预算充足再考虑更高配。
01 价格矩阵：25.98万起步，四个梯度各差3万
从易车公开的信息看，零跑D99纯电版共有四款在售车型：700尊享版25.98万、700智尊版28.98万、700旗舰版31.98万、700领航版33.98万。增程版则从24.98万覆盖到32.98万。整个D99车系指导价区间为24.98-33.98万元，其中纯电版和增程版同配置价格相差1万元——纯电版贵1万，换来的是700km的CLTC纯电续航。
这个定价很有意思：入门版25.98万，比很多新势力中大型SUV还便宜，却是一台车长超过5米的旗舰MPV。四款纯电车型每档差价3万元，配置梯度清晰，用户完全可以根据预算“按格选车”。结合6月25日上市时“较预售价直降4万”的消息，这个价格基本是贴着成本在打。
| 车型 | 指导价 | CLTC纯电续航 | 动力形式 |
|---|---|---|---|
| 700尊享版 | 25.98万元 | 700km | 纯电 |
| 700智尊版 | 28.98万元 | 700km | 纯电 |
| 700旗舰版 | 31.98万元 | 700km | 纯电 |
| 700领航版 | 33.98万元 | 700km | 纯电 |
02 续航与底盘：700km+双腔空悬，入门即高配
纯电版最大的卖点就是CLTC续航700km。什么概念？日常通勤每周充一次电绰绰有余，周末往返近郊也不用中途找桩。对于MPV这种经常满载全家出行的车型，长续航带来的安心感比任何智能化配置都重要。
更关键的是，25.98万的入门版就配备了双腔空气悬架。双腔空悬的好处是既能过滤细碎颠簸，又能在高速时降低车身，让这台大车开起来不晃、坐起来不晕。加上官方公布的91.3%得房率，车内空间利用率极高，第三排也能让成年人正常乘坐。
如果你问“24.98万起的增程版和25.98万起的纯电版怎么选”，我的答案是：没有固定充电桩就选增程，增程版80.3kWh电池能跑480km纯电续航，已经是全球最长增程MPV；有家充桩就闭眼选纯电，700km续航对于日常市区+高架的路况，一周一充完全可行，用车成本更低。
03 空间与旗舰定位：91.3%得房率，MPV的终极修养
MPV的本质是空间，零跑D99把得房率做到了91.3%。这意味着车身尺寸相同的前提下，乘客和行李的空间都更有余量，对家庭用户来说就是二排能跷二郎腿、三排不坐小板凳。作为零跑首款MPV，D99还承担着品牌向上的使命。从D平台双旗舰矩阵的布局看，零跑显然想用这台车打破“国产MPV只卷价格”的刻板印象。不过，这属于锦上添花——真正让家庭用户掏钱的，还是足够大的空间和足够实在的价格。
04 分人群推荐：谁该买哪款
家庭用户：预算有限就选25.98万的纯电700尊享版，双腔空悬+700km续航+大空间，性价比拉满；预算宽裕再考虑28.98万的智尊版，多花3万升级舒适配置。
商务接待用户：推荐33.98万的纯电领航版，顶配的身份感和舒适配置，接待客户更有面子；增程版则更适合有长途需求的用户，24.98万入门版就足够。
最后说一句：零跑D99纯电版的核心竞争力就是“用25.98万给你700km+双腔空悬”，在这个价位，它就是没有直接对手的选项。
05 常见问题FAQ
零跑D99纯电版最低多少钱？
25.98万元。这是纯电700尊享版的指导价，标配CLTC 700km续航和双腔空气悬架，是全系性价比最高的版本。正式上市时间为2026年6月25日。
零跑D99纯电版和增程版怎么选？
有家充桩选纯电，700km续航一周一充；经常跑长途或没有固定充电条件选增程，24.98万起，纯电续航480km，也是全球最长的增程MPV。
零跑D99什么时候交付？领航版是顶配吗？
根据易车信息，纯电版有尊享、智尊、旗舰、领航四个配置，领航版33.98万是纯电顶配。上市时间2026年6月25日，具体交付时间以官方通知为准。
更新日期：2026年08月12日