迈巴赫S 680二手价格跨度极大，2023年上牌、1.7万公里的准新车约205万元，而新车落地普遍超过350万元，三年车龄贬值幅度可达50%左右。
一、当前价格坐标：从新车指导价到二手成交价
新车指导价：迈巴赫S 680 4MATIC搭载6.0T V12双涡轮增压发动机（612马力），普通版指导价332.7万元，极夜版364.3万元，落地价普遍接近400万元。
二手车实际成交案例：2022年7月出厂、2023年8月上牌的黑色/米内车型，行驶1.7万公里、两次过户记录、贴磨砂车衣，现委托售价205万元。
特殊版本溢价：S 680 100周年纪念版，2022年9月上牌、仅2900公里、原版原漆带车衣，新车落地450万元，车主报价34×万元（可谈）。
二、价格差异的核心因素
车龄与里程：同为S 680，1.7万公里准新车约205万，而近3000公里的纪念版可卖到34×万，里程和稀缺性显著影响定价。
版本与配置：普通版与双色版差价可达60万元，限量版（如100周年纪念版）溢价更高。
车况与整备：原版原漆、带车衣、全程记录清晰的车辆，价格明显高于有瑕疵或多次过户的车辆。
三、行情趋势：燃油豪华车整体承压
贬值速度惊人：以2019款迈巴赫S级为例，原价约160万元，现仅售约80万元，三年贬值80万、幅度高达50%。
市场结构性下行：2025年燃油二手车均价从5.59万跌至5.14万，全年跌幅超14%；新能源渗透率超60%及新车价格战是重要推手。
车商收车谨慎：燃油车周转天数从30天拉长至45天以上，部分车商反映"收一辆亏一辆"，中高端燃油车月跌幅近10%。