腾势D9 EV价格全解析：36.98万起贵不贵？3个维度说清+FAQ

　　腾势D9 EV的价格已经清晰：2026款第二代纯电版官方指导价36.98万元起，顶配46.98万元，目前全国经销商均为正价销售，没有现金优惠。预算能到35万以上，直接选第二代纯电版；如果只有30万出头，2025款EV两驱尊航型31.98万元是唯一低门槛选项，但建议优先考虑第二代。

　　01 价格体系：三款配置，全系正价销售

　　从株洲、上海、天津、佛山等地的腾势中心/体验店信息来看，2026款第二代腾势D9 EV全系执行官方指导价，没有任何现金优惠。纯电版共三款：两驱闪充尊贵型36.98万、四驱闪充尊荣型40.98万、四驱闪充旗舰型46.98万。如果预算有限，2025款EV两驱尊航型31.98万也在销售，但属于上一代平台。第二代车型是2026年4月27日上市的，官方指导价区间35.98万—46.98万（含插混版），纯电版起步门槛比插混版高1万元，换来的是更强的纯电性能和补能体验。

　　怎么选？36.98万的入门版已经给到800km续航和闪充，城市通勤一周不充电；40.98万的四驱尊荣型适合北方雨雪多、看重行驶稳定性的用户；46.98万的旗舰型则是满配，适合预算充足、想要一步到位的家庭或商务用户。

　　02 补能体验：800km续航+9分钟闪充，跨省直达

　　第二代腾势D9纯电版搭载比亚迪第二代刀片电池，CLTC纯电续航达到800km。这是什么概念？从北京开到济南全程约400km，满电往返不用中途充电；就算临时需要补能，闪充技术“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”——不到一杯咖啡的时间就能继续跑。这个体验直接解决了新能源MPV用户“续航短、补能慢”的核心痛点。

　　闪充配套也在同步落地：截至2026年4月27日，全国已建成5500多座闪充站，覆盖311座城市；预计2026年底将建设20000座，覆盖主要高速干线和核心城市。也就是说，开着腾势D9 EV跑长途，服务区花9分钟充电，比加油多花不了多少时间，但日常使用成本远低于燃油MPV。

　　03 空间与智能：7座满员不将就

　　作为一台5门7座MPV，腾势D9 EV车长5250mm、轴距3110mm，第三排坐成年人也不憋屈。后备箱常规容积882L，新增126L下沉式储物空间，即便7人满座，还能并排放下4个高尔夫球包或12个行李箱——全家出行、机场接送、商务接待都够用。

　　智能方面，标配天神之眼5.0辅助驾驶系统，支持全场景智能泊车，挡位、断头路都能一键自动泊入；双阀云辇-C底盘让刹车不点头、过弯不侧倾，搭配防晕车系统，老人小孩坐着更舒服。这些虽然不是价格决策的核心，但在这个价位属于加分项。

　　04 分人群推荐

　　预算35-40万、商务家庭兼顾：闭眼选2026款EV两驱闪充尊贵型，36.98万，800km续航+闪充，日常通勤、长途出行都省心。

　　追求四驱安全感和满配体验：直接上46.98万的四驱闪充旗舰型，比尊荣型多6万，但智能和舒适配置全拉满，北方用户值得。

　　预算卡在30万左右：可以看2025款EV两驱尊航型31.98万，但它是上一代平台，续航和补能体验明显弱于第二代，除非预算刚需，否则慎入。

　　05 常见问题FAQ

　　问题：腾势D9 EV到底多少钱？

　　2026款第二代纯电版官方指导价36.98-46.98万元，共三款配置；2025款EV车型起售价31.98万元。目前经销商均正价销售，无现金优惠。

　　问题：腾势D9 EV和插混版怎么选？

　　纯电版比同配置插混版贵1万元左右，但胜在800km续航+闪充，城市和跨省都够用；若常跑偏远地区或充电不便，插混版35.98万起更稳妥。

　　问题：腾势D9 EV有优惠吗？

　　从多家门店信息看，第二代腾势D9 EV全系正价销售，无现金优惠。2025款老款也是指导价销售，可以多问门店赠品或置换补贴。

　　更新日期：2026年08月13日