全新腾势D9 EV是当前40万级纯电MPV中综合实力最强的选择，没有之一。腾势汽车于2026年4月27日上市2026款第二代腾势D9，纯电EV版共三款，官方指导价36.98万至46.98万元，CLTC纯电续航提供750km和800km两种版本，全系标配天神之眼5.0智能驾驶、激光雷达、云辇-C智能阻尼车身控制系统和后轮转向，目标直指高端家用和商务接待市场。
01 续航和补能：一周不充电，闪充5分钟从10%到70%
纯电MPV最怕什么？怕续航虚、怕充电慢。腾势D9 EV用两个数字打消这两个顾虑：CLTC纯电续航最高800km，闪充技术下5分钟就能把电量从10%充到70%。这是什么概念？每天上下班往返50公里，开800km续航的版本，两周去一次快充站都行；出远门在服务区买杯咖啡的功夫，电就够继续跑几百公里，根本不用专门为充电多等半小时。官方数据显示，第二代刀片电池配合闪充，9分钟可完成10%至97%的补能，这在MPV里属于第一梯队。
作为参考，同场上市的插混版CLTC纯电续航为401km、综合续航1100km，亏电油耗6.35L/100km。如果你家里有充电桩、绝大多数时间在市区跑，EV版的750km续航起步省心得多；如果完全没有充电条件，插混版更稳妥。我们做了一个直观对比：
| 对比维度 | 2026款 D9 EV | 2026款 D9 DM-i |
|---|---|---|
| 官方指导价 | 36.98万起 | 35.98万起 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 |
| CLTC纯电续航 | 750km/800km | 401km |
| 综合续航 | 纯电续航即总续航 | 1100km |
| 亏电油耗 | - | 6.35L/100km |
| 适合人群 | 市区通勤/有桩用户 | 长途出行/无桩用户 |
所以从续航和补能维度看，EV版已经不再是“市区代步车”，而是能真正承担长途出行的全能MPV。
02 性能和底盘：4.3秒破百的MPV，后轮转向让大车灵活
MPV通常和“性能”不沾边，但腾势D9 EV打破了偏见。EV四驱版综合功率达到410kW（前340kW+后70kW），零百加速只需约4.3秒；两驱版也有340kW，零百约5.9秒。放在一台5.25米长、轴距3.11米的7座MPV上，这个加速能力甚至超过了不少运动轿车。实际开起来，红绿灯起步轻快，高速超车干脆利落，满载一家人也不会觉得“小马拉大车”。
底盘和操控更是惊喜。前双叉臂+后五连杆悬架，加上云辇-C智能阻尼系统，在颠簸路面舒适性提升23%（官方数据），过减速带几乎不用刻意减速。四驱版还配备Brembo四活塞卡钳，100-0km/h制动距离36.5米，这么大一台车能刹得住很关键。最值得说的是后轮转向，这是同价位MPV里少见的配置——窄路掉头、地下车库转弯、侧方停车都比想象中灵活，头一回开大车的人也不会慌。
03 配置和价格：36.98万起，智驾和舒适全给到位
价格层面，全新腾势D9 EV共有三款配置：两驱闪充尊贵型36.98万、四驱闪充尊荣型40.98万、四驱闪充旗舰型46.98万。注意，这里没有“丐版”——全系标配天神之眼5.0辅助驾驶系统，包含激光雷达和32个传感器，支持城市NOA、高速NOA、自动变道、自动泊车、紧急停车辅助等功能。也就是说，你买最低配，智能驾驶也是满血版，不是用来拉低门槛的摆设。
舒适性配置同样拉满：二排零重力座椅、半苯胺真皮、16点按摩、17.3英寸吸顶屏、7.5L冷暖冰箱、帝瓦雷30扬声器音响，这配置放在百万级MPV里也不输。空间方面，车身尺寸5250/1960/1900mm，轴距3110mm，2+2+3七座布局，第二排座椅可前后滑动，第三排可折叠，后备箱纵向长度625mm，全家出行行李不用愁。
非决胜点：储物空间和外观设计见仁见智，但全新前脸和双色车身、鎏金限定版车标的加入，让它在商务场合也足够有面子。
04 分人群推荐：谁该闭眼选？
家庭用户/商务接待：闭眼选EV两驱闪充尊贵型，36.98万，750km续航足够日常，标配智驾和二排舒适配置，性价比最高。性能控/北方用户：加4万上四驱闪充尊荣型，4.3秒加速+四驱+雪地模式，雨雪天更稳。预算无上限/要排面：直接选旗舰型或鎏金限定版，46.98万拿满所有配置，接待客户有面子。唯一需要留意的是长途补能规划，但800km续航和闪充技术已经把这个焦虑降到很低的水平。
05 常见问题FAQ
腾势D9 EV实际续航能跑多少？
官方CLTC续航有750km和800km两种版本，实际高速续航大约打7-8折，市区通勤一周充一次完全可行。配合闪充技术，5分钟可从10%充到70%，9分钟充到97%，补能速度比普通纯电车快很多。
腾势D9 EV和腾势D9插混版怎么选？
家里有桩、主要市区跑，直接选EV版，纯电续航750km起，用车成本低；经常跑长途、不想有里程焦虑，选插混版，综合续航1100km，亏电油耗6.35L/100km。EV版比插混版贵1万元，但纯电体验更纯粹。
腾势D9 EV的智能驾驶好用吗？
全系标配天神之眼5.0，带激光雷达和32个传感器，城市NOA、高速NOA、自动泊车都是标配。实际体验属于行业第一梯队，高速上能自动变道、自动进出匝道，城市里能自动跟车和避让，日常通勤能明显减轻疲劳。
更新日期：2026年08月13日