在20-25万预算区间，比亚迪汉DM-i凭借更低的用车成本、越级的空间尺寸和领先的智能化配置，在综合价值上明显优于凯美瑞，但如果你没有充电条件且追求极致的省心与高保值率，凯美瑞双擎依然是一个稳妥的选项。
一、用车成本与动力性能：汉DM-i“又快又省”，凯美瑞双擎“平顺省心”
能耗与续航：汉DM-i长续航版纯电续航达245公里，日常通勤一周一充，亏电油耗仅3.44L/100km（实测4.4L左右），综合续航超1350公里；凯美瑞双擎WLTC油耗4.2L/100km，一箱油跑800公里，无需外接充电。
动力表现：汉DM-i零百加速约6.7秒，电机响应迅猛，开起来有纯电车的平顺与静谧感；凯美瑞双擎动力平顺线性，但爆发力较弱，急加速时发动机噪音相对明显。
购置成本：汉DM-i长续航版指导价15.98-18.98万元，置换价进一步下探，还能享受新能源免购置税政策；凯美瑞双擎起售价19.08万元，终端有优惠，但需缴纳购置税。
二、空间与乘坐舒适性：汉DM-i尺寸越级，凯美瑞够用均衡
尺寸与体验：汉DM-i车身长4995mm、轴距2920mm，属中大型轿车，后排腿部空间约三拳，坐垫长且填充柔软，支持后排座椅通风/加热/按摩；凯美瑞车长4915mm、轴距2825mm，后排腿部空间约两拳多，座椅舒适但坐姿偏直，长距离乘坐体感不如汉。
静谧性与配置：汉DM-i低速纯电行驶极安静，高配搭载12扬声器丹拿音响和车载冰箱，提升全家出行品质；凯美瑞在高速路况下风噪胎噪相对明显，座舱豪华感和静谧性均不及汉。
三、智能配置与辅助驾驶：汉DM-i领先一代，凯美瑞满足基础
座舱科技：汉DM-i配备15.6英寸旋转中控屏、DiLink 100智能座舱（6纳米芯片），支持连续语音、无麦K歌和丰富应用生态；凯美瑞高配为12.3英寸中控屏+8155芯片，菜单逻辑相对保守，语音控制仅在中高配提供且指令执行不够自然。
驾驶辅助：汉DM-i搭载天神之眼智驾系统，中配即支持高速和城市领航辅助，高配有激光雷达，还能实现超300种泊车场景，且官方对泊车事故提供兜底保障；凯美瑞全系标配L2级辅助驾驶（自适应巡航+车道保持），功能够用但无法实现领航辅助。
四、保值率与可靠性：凯美瑞传统优势，汉DM-i追赶明显
保值率：凯美瑞三年保值率约65%，汉DM-i约50.32%，凯美瑞在转售时仍有明显优势。
质保与服务：汉DM-i提供6年或15万公里整车质保、首任车主三电终身质保，售后保障力度远超凯美瑞的常规3年或10万公里质保；凯美瑞的优势在于丰田成熟的混动系统，可靠性口碑积累深厚，维修保养便利且经济。